58
Выбор владельцев:
Нет информации
58
Выбор владельцев:
Нет информации
15-ка у меня прошла 120 тык на шелл-сиька, замена масла 10 тык, в двигателе только регулярно проверялись клапана, масло доливать не нужно, налета нет, ну только желтоватое что-то, если через крышку смотреть, через сальники не прет ничего…
Машина с рождения ходила на Shell Helix Ultra 5w40. Около 100 ткм. Масло нормальное, все устраивает.
Проехал на Shell 8 тысяч (больше не накатываю от замены до замены), стали постукивать гидрики при заводке с утра, и лампочка давления масла пару секунд не тухнет, со щупа попахивает гарью, но не сильно.
На Shell ДВС жостер стал работать, залил Texaco Energy 5w-30 — чуть мягче, но жестко.
У меня через 2000 шелл потемнел, значит моет двигло, я не парюсь вообще, ресурс 10 000 я откатаю его и заменю на это же. Масло не ест ни капли (после капиталки).
Первая замена масла. Подолгу меньше -25 не бывает! Поэтому 10w меня вполне устраивает
В свою Toyota Camry 2,4 2002 заливаю GT Ultra Energy 5W-30 SM GF-4, меняю через каждые 9 тыс., двигатель работает хорошо + чистый сам.
Сам заливаю GT Ultra Energy 5W-30 SM, хорошо отрабатывает, да и двигатель чистый).
Я на своей машине пользуюсь маслом GT Oil, проблем с двигателем нету (зимой заводится с пол оборота), ни разу не промывал специально двигатель, т.к. масло хорошо чистит двигатель само, чистый и сверкает внутри. Замену лучше делать на 8-9 тыс.
Я заливаю GT Extra Synt 5W-40, перешел с Мобила, качество достойное. Правда сначала масло быстро почернело, думал, что не так с ним, а потом умные люди сказали, что это просто новое масло отмыло старые отложения.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.