32
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
32
Выбор владельцев:
Нет информации
66
Выбор владельцев:
Нет информации
Я 180 тыс.км проехал на Эссо 10В40, ниразу небыло глюков с давлением!
Ранее машинка бегала на ESSO 10W40 — обычное масло.
В прошлом году взял масло esso 10w40. Через пару т.км. на запуске застрекотали копенсаторы, к 5 т. км. двигатель начало трясти. Замер компресии-14,13,15,15. Далее раскоксовка, промывка, смена масла. Больше масло не возьму.
То что Esso говняненькое маслицо это уже давно очевидно: то ли палят его больше чем производят нормального то ли нам в России так везет но нареканий на ессо крайне много было и с давних времен.
95700 км. Сделал фото для оценки состояния двигателя при работе на масле Esso Ultron 5w-40. По-моему, результат хорош.
Я вот езжу на полусинте от эссо и ничего, 3 года все блястит все как у кота яйца.
Всегда заливаю одно и тоже моторное масло ESSO ultra, плохого про него сказать не могу.
Лью эссо ультрон 5в40. В десятину пробежала она на ультроне около 70 ткм потом продал (дрыгатель в идеальном состоянии)
Я лью только Esso Ultra 10W40. Первый раз делал на 10 тыс. км замену — расход был 1 л, причем он появился начиная с 8 тыс. км, доливал, вторую и последующие замены делаю на 7 тыс. км — нифига не ест вообще! Третий год юзаю и аппарат заводится в любое время года с пол-пинка.
Раньше в старую Люську дизельную Эссо лил, полусинь. Отличное масло. Правда при -37 оно у меня замёрзло и Люська впервые не завелась :)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.