56
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
56
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
Я лью Тойота SM-10/40 полусинтетика. До этого лил SL-10/40 полусинтетика. У тойотовского все свойства сохранены (моющее, стабилизирующее, текучесть и прочее). Оно рекомендовано.
Liqui Moly — Leichtlauf Special AA 5W-20 (сейчас лью), до этого залил пару раз 5w-30 toyota sm (не ахти).
При недавной замене масла, на сливной пробке и заливной горловине, обнаружил не большой чёрный слой более плотной консистенции чем масло, но в принципе легко стираемый пальцем. Масло было залито Тоyota 0w-20 SM (с б.коровкой на цветочке), проездил на нём 7 тысяч, зимой ездил и при-40 приходилось, заводилась оч. хорошо, напрягает этот жирный налёт.
После Тойотовского 0w20 SM у меня стало поджирать масло.
Toyota Castle 5W30 SM нормально течет при -30. экспериментально проверено мной лично (увы, без теста, просто на моторе). По шуму Toyota Castle 5W30 SM — громче всех.
У меня масло TOYOTA SM 0W20 или 5W30 не жрет ни при каких оборотах ни на каких скоростях!
Если остановиться на тойтовском масле, то можно сказать следующее: масло никакими выдающимися свойствами не обладает, моющие свойства у него средние. Плюс только один, пакет присадок очень долговечен.
Если Сравнивать SM и SN, то разницы для ДВС нет никакой, упор сделан на европейские стандарты по экологии. ВСЕ!
У знакомого 1ZZ на Аллионе масло уровень Тойота SM 5-30 стоит как вкопанный.
Откатал кажысь около 7 тык на Toyota Castle 5W-30 — вроде нормальное масло как масло. Под крышкой гуталина не нашел (вскрывал). Сверкать вроде тоже не сверкает.
Оригинальное масло тойота, у него очень хорошие моющие качества. Мотор после этого стал чистым без всяких присадок.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.