58
Выбор владельцев:
Нет информации
58
Выбор владельцев:
Нет информации
Ко мне на ТО ездят таксисты на солярисах, с моторами с одним фазиком, и возят 5/40 GT Oil, замена каждые 15т.км. есть моторы и по 430 пробега, работают тише чем мой СИД.
Подошло время заменить масло, до этого было залито nissan 5w40, оказалось, что оно горит (хотя канистра была оригинальной), больше его лить не буду. Вернулся к старому доброму valvoline.
Масла в свой сандерик лью Ниссан 5-40 и его поджирает он.
Я залил ниссановское 5-30. Через 4 тыс. сожрал двиг все масло. Было меньше минимума. Пробег 240 тыс.
MR20DD — двигатель, конечно, нежный, но не капризный, потому лить через каждые 5 т. км Nissan 5W30, будет бегать долго и счастливо.
Поменяли масло (GT Ultra Energy C3 5W-30), масляный, воздушный и салонный фильтров (все оригиналGT Ultra Energy C3 5W-30), разогнался и поршня начали полоскаться, вопросов нет, работает двигатель нормально.
GT OIL, адекватное масло за нормальную цену. 10 лет езжу на этих маслах, и на 10/40 и на 5/40. Ни разу не видел паленку и никогда не было проблем, ни лака, ни засратого мотора и т.д. В общем советую.
Масло классическое без понтов. Судя по звуку- мотору понравилось.
У меня в коробке, раздатке и мостах GT Oil полусинь. И в движке GT Oil. И антифриз GT Oil. Везде GT Oil вобщем ))) Но я не краевед в маслах для УАЗа. Ценник гуманный, качество вроде тоже.
Оригинальное масло Ниссан это отличное масло, я раньше во все тачки лил 5в40, и не только в ниссаны. Это на тииду как сел, начал 5в30 лить, типо так положено))).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.