Моторное масло NGN или Татнефть
В мотор лью ngn gold 5w40 вполне устраивает.
Когда в Сибе морозы стояли от -35 до -42, то неделю аккумулятор от жигулей домой уносил и все — ни прогревов, ни котла, двигатель масло жрал ведрами, а я был практически единственный кто утром выезжал))) даже прикуривал)) Машину не глушил пока мотался весь день, так как остывала за 15 минут в 0 почти. Масло мобил 3000 что ли туда заливал. Сейчас NGN Nord (-54 градуса), по характеристикам нормуль, форум по маслу лопатил в свое время. Крутит легко в морозы двигатель. Как-то так!
Решил сменить NGN на UNIL, бельгийское масло, тоже хорошего качества, угарать не должно. NGN очень понравилось, машинка на нем и тихо работала и когда сливал его, можно было проехать все реуомендуемые 15000.
Прозрачное как слеза, жидкое как вода, но к сожалению ушло почти литр за 7000 км, предыдущих маслах такого небыло.
Я залил 2 раз NGN 5W30 и начала дымить. Затем поменял масло и перестало дымить.
Я наблюдаю результаты работы этого масла на нескольких десятках ДВС А и S серий и пока доволен.
На ngn прошел 10500, угара нет на моем корче.
Разный звук не даёт полной картины о качестве масла. На ПАО неплохое масло NGN nord.
Заменил масло между ТО, долго думал что лить — итог NGN Nord, синтетика ПАО + эстеры. В мотор 1,6 у меня зашло ровно 4 литра, литрушку можно не покупать, если двигатель исправен это масло не угорает.
В спринтера лил NGN MAXI 5W-30 полусинтетику. Долго не темнеет. После трех лет использования, под клапанной крышкой ровный золотистый налет.
NGN Profi 5W-30 — на лето. NGN Nord 5W-30 — на зиму. Угара нет ни грамма.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.