Моторное масло NGN или SINTEC
Беру на роснефти синтек. Хорошая штука, моет хорошо, запах не сильный. 4 литра 350 руб.
Залил эту жижу и всё в норме показатели зольности и прочего, давление в идеале. Единственное масло угарает, но не критично, долил максимум 100 грамм и это на 2500 пробега, хотя и тапок в пол давил, да и скорость была за 170.
В общем мы на Юге, с собой ещё 2 литра на доливку, а остальное купим! Но реально масло норм!
Решил сменить NGN на UNIL, бельгийское масло, тоже хорошего качества, угарать не должно. NGN очень понравилось, машинка на нем и тихо работала и когда сливал его, можно было проехать все реуомендуемые 15000.
Прозрачное как слеза, жидкое как вода, но к сожалению ушло почти литр за 7000 км, предыдущих маслах такого небыло.
Я залил 2 раз NGN 5W30 и начала дымить. Затем поменял масло и перестало дымить.
На выходных решил поменять масло в КПП. Как всегда встал вопрос, какое масло лить)? В коробке залито заводское, кокое, не известно. Проехало оно 10т. к/м. Собрался поехал в «Автоград», там предложили масло NGN 75-90 GL 3/4/5 стнтетика, пороизводство Нидерланды. Купил, поменял, поехал).
Передачи включаться чуть жёстче, но разгон стал значительно бодрее. Гул в кобке остался, только какой-то глухой стал не отчётливо слышный. И главное, на холостых в коробке прикратились все шумы))).
Я получил моторное масло SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN на экспериментальную замену. С виду масло как масло, ничем не отличается от аналогов, запечатано пломбой. Ранее было залито оригинальное корейское масло Turbosyn 5w-30, двигатель его не ел вовсе… Каких-то изменений в работе двигателя я не заметил, работает так же тихо, как и на оригинальном масле.
Я тут у себя анализ сделал. Все нормально, пробег в моих условиях был по максимуму. Я доволен анализом, есть определённые выводы. Но без этого не как. Масло отличное!
Сам лично пока являюсь новичком использования масла на базе ПАО+эстеры, это моя первая заливка. Пробег на этой заливке на данный момент 5,5 тыс. км, но уже заметил некоторые плюсы по сравнению с гидрокрекинговыми маслами, а именно:
- мой Duratec HE 2,0 работает тише, мягче,
- потребляет немного меньше топлива,
- я уверен в превосходной защите от износа,
- уверен, что масла на базе ПАО +эстеры меньше коксуются в самых горячих зонах двигателя, по сравнению с маслами на гидрокряке.
Поэтому и впредь продолжу использовать масло NGN NORD 5W30, да и цена его меня устраивает.
ФФ2 мотор 2.0 АКПП, 2007 г.в. Пробег авто в целом 237700 км. На норде мотор работает с 200 тыс. км. Итого на норде накатал 37700 км. Интервал замен каждые 10 тыс.км. т.к. пробег преимущественно трасса, поэтому особо не переживаю.
По ощущениям, чисто субъективно, мотор работает мягче и тише. За 10 тыс.км доливаю около 500 - 600 гр масла.
Прошлый владелец заливаем масло NGN, вобщем то у меня к нему (маслу) никаких претензий, сам на нем проехал 1400 км. за месяц владения «немцем».
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.