40
Выбор владельцев:
Нет информации
40
Выбор владельцев:
Нет информации
Масло NGN Gold 5w40, от замены до замены не подливаю (10000 км), снимал клапанную крышку — нагара нет.
Щас залил другое масло и мотор стал бодрее шевелиться, было Petro-Canada SS 5w30 щас залил NGN 0w20.
Очередная замена масла NGN 5W-30, до этого было 5-40, когда залил 5-40, смущал стукоток гидриков на холодную, сейчас этого нет).
Возвращаюсь к Лукойл, проверенный вариант!) NGN после 3000 сильно гореть начал, да и вообще не понравился он мне, херня какая-то! Как только накатал 5000 сразу менять!
Когда в Сибе морозы стояли от -35 до -42, то неделю аккумулятор от жигулей домой уносил и все — ни прогревов, ни котла, двигатель масло жрал ведрами, а я был практически единственный кто утром выезжал))) даже прикуривал)) Машину не глушил пока мотался весь день, так как остывала за 15 минут в 0 почти. Масло мобил 3000 что ли туда заливал. Сейчас NGN Nord (-54 градуса), по характеристикам нормуль, форум по маслу лопатил в свое время. Крутит легко в морозы двигатель. Как-то так!
В мотор лью ngn gold 5w40 вполне устраивает.
В спринтера лил NGN MAXI 5W-30 полусинтетику. Долго не темнеет. После трех лет использования, под клапанной крышкой ровный золотистый налет.
На ngn прошел 10500, угара нет на моем корче.
Я наблюдаю результаты работы этого масла на нескольких десятках ДВС А и S серий и пока доволен.
Заменил масло между ТО, долго думал что лить — итог NGN Nord, синтетика ПАО + эстеры. В мотор 1,6 у меня зашло ровно 4 литра, литрушку можно не покупать, если двигатель исправен это масло не угорает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.