Моторное масло NGN или G-Energy
Второй раз заливаю NGN PROFI синтетику. Мотор работает очень тихо, меняю через 8 тысяч пробега.
Опять NGN в engine, нормальное масло мотор с ним тфу тфу шепчет.
Купил это масло. После пробега 6 тыс. км, масло в мороз, при температуре минус 27 градусов цельсия, масло тянется на щупу. Масло чёрное, значит моет двигатель.
Лил это масло, раз было дело. Масло горело, отказался.
NGN у меня сейчас 5W-50, ничего плохого сказать не могу.
Гаспром Премиум N 5w40. Премиум L 10w40. На нем по 200 тыс накатал. Хорошее мне. Гаспром даже больше как-то нравится. Чем ликви моли. Движок чистый. Мягко работает.
Пробег на масле до замены 6855км. Масло исправно чернеет к 5т.км. Зимой легкий старт. На второй третий раз, с пульта заводилась. В прошлую зиму оставлял на прогрев всего пару раз. Масло и воздушный фильтр меняю обычно на 5-6 тысячах.
Решил попробовать масло NGN Nord 5W-30. Цена приемлема + ПАО и ЭСТЕРЫ, да и масло производство Нидерланды. Проехал 3 тысячи полет нормальный. Угара нет
Подошло время менять масло. На этот раз тоже из линейки NGN, но только А3/В4. Фильтр, как всегда оригинал. Откатал на предыдущем масле 7 000 км. Отработка была маслянистая на ощупь и вполне бы еще тысячу отходило, не то что Ильсаки после 5 000 км становятся водой.
Хорошее синтетическое масло голланское NGN 5w-30, машина реально очень бодро заводится при -30.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.