Моторное масло Neste Oil или ENI AGIP
Проехал 3000 км. Из положительных моментов увидел отсутствие окантовки черной сажи на глушителе. По поводу расхода масла: на 3000 км уровень с отметки max упал чуть ниже середины (это меня порадовало). Масло залил Neste City pro 0w20.
После перехода с оригинала на масло Eni, слышал много отзывов, ну и сам его попробовал, ничего плохого сказать не могу, масло хорошее и цена очень порадовала.
Так как пробег на старом масле составил 8250км, было решено поменять масло. За почти восемь с половиной тысяч пробега долил я полтора литра масла NESTE CITY PRO LL 5w30.
Для любителей НеСТЕ — ровно год заправлялся на ренохе на данной заправке (исключительно по одному адресу). Весной провернуло вкладыш, когда капиталили, мастер, увидев красный кокс на поршнях, ... отдирать кольца с них. Вот Вам и хваленая несте.
Я сейчас катаю на Eni I-Sint 0w40, все нравится. Итальянское масло. Подделок нет. Цена очень приятная.
2UZ сейчас на олдскульном API SL NESTE CITY PRO LL 5w30… Морозы были — к запуску претензий нет, стартер с новым АКБ движку моментально запускали… )). Про угар пока рано судить.
Выбор пал на Eni i-Sint 5w-40, фильтр Mann. Проехал уже порядка 1000 км, субъективных нареканий нет. Двигатель работает легче и тише после Лада Ультра.
Залил при замене масло. После замены проехал около 5000 км. Масло потемнело стало цвета кофе. Уровень стоит мертво на максимуме. Годное маслице.
Многие льют ENI и довольны как слоны, решил попробовать. пока проехал около 200-250 км скажу так может конечно и и ошибаюсь но чувство что как то мягче чтоль или тише мотор работает …
Решил заменить на Eni i-Sint 0w-20. DDDiman, 4ekisTT так же льют в свои Туры )). После замены, движка шепчет, шума меньше стало при разгоне (точно не плацебо).
В Доджа калибра ранее заливал 5w-20. Очень радовал звук движки и расход был минимальный 6,4л/100.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.