33
Выбор владельцев:
Нет информации
33
Выбор владельцев:
Нет информации
Я под свои режимы выбрал зимой 0W20, летом 5W20. Сейчас залито Kixx G1, но как то оно мне не очень нравится, весной залью Quaker State UD 5W20, на зиму его же только нулёвку.
Не лучшее масло для нашего двигателя, kixx честно говоря.
KIXX даже в банке — говно унылое. Особенно после 10 тыс. Оно после 5 уже никакое.
Фф2 1.8 2007г 1500 км сменил масло… сменил формулу ф 5W30 на масло KIXX 5W30 стал жрать масло. На это расстояние уже долил 1.5 литра.
Оригинал, масло отличное, лучше его лить!
Лил такое же масло в Форд и Митсубиси gdi. Не плохая жижа. Не боится высоких оборотов, не угорает. Особо не чернеет к следующей замене (если до этого не был засран мотор). Под крышкой всегда было чисто.
Зимой, после запуска, мотор шепчет. Подделок не встречал. Да и ценник на него гуманный. До этого бывший владелец лил Кларитеч. Слил чёрное масло с недостатком 500 гр.
Рабочий ниссан до 400 добегал на Kixx. Так вот с ним проблем не было. Жрать не начал.
Очередные 5000 км пролетели, а значит пора менять масло. В этот раз залил KIXX G1 5W-30 API SN Plus. По отзывам KIXX вроде бы не плох.
Масло Kixx использую уже давно и очень доволен, все показания в норме за исключением одного, оставляет смольные отложения, если интервал замены 10-15 тыс. Я меняю каждые шесть, по этому у меня ничего не откладывается (проверено)
Последние 4 замены заливаю KIXX 5w40 PAO (на основе базовых масел: 4й-полиальфаолеиновой-группы и 3й — гидрокрёкинговой), меняю через примерно 7000, уровень стоит.…
Лил и ZIC 5w40, и Eneos 5w40 — уровень стоял, напечатано было на жел.канистрах, что fully syntetic, но, на самом деле, эти Зики и Енеосы всё гидрокряки.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.