244
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
БиПи Виско - обычное, ординарное масло, аналог Мобил 3000 5w-40.
У меня на 102 (2.3) очень сильно угарало масло BP Visco 3000 10w40 полусинтетика. Мотор на нём работал очень тихо, но вот его угар мне не понравился, особенно на высоких оборотах.
Двигатель f16d3. Пробег подходит к 140000. Перешел на другое масло. До этого заливал GM, но по наблюдениям, через 3-5 тыс.км. уж больно оно черное становится. Кароче говоря отстой какой-то.
Пришло время менять масло в двс. Решил не брать gm. Уж очень жуткий нагар наблюдаю на крышке от него.
Я покупаю масло BP MultyFleet или Multy A теперь, 10W40 полусинтетика, ASEA E5,E7, API CI-4, в бочках 208 л, на старых японских моторах 4D56, 3C-T, 4JB1, FD42-46, 4D35 — ходит по 10-12 т.км без угара.
На одной из семерок лил BP 3000 полусинтетику на протяжении 40 т.км. Все нравилось!
Раньше лил AIMOL 0w40. Отличное масло. Но теперь что-то ценник на него стал слишком негуманный. Теперь вот BP Visco 7000 0w40 лью. Вроде тоже нормуль.
GM (eu) 1942003. Нормально оно ходит в атмосфернике.
Масло bp visco 5000 5w-40. когда он подъехал я сразу заметил разницу, Лёха стал тише работать.
Лил только GM, хорошее масло если менять чаще, я менял раз в 7500.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.