58
Выбор владельцев:
Нет информации
58
Выбор владельцев:
Нет информации
Хорошая цена, производитель позаботился о защите от подделки, можно не сомневаться, что купишь именно ту марку, которую выбрал. Отлично работает зимой и летом, мотор заводится хорошо в любую погоду. Стаж у меня 40 лет, на СТО не езжу, сам обслуживаю свой Логан. Так что моя оценка вполне объективная.
Перешел с Мобила на Газпромнефть Premium N 5w-40. Расход снизился ровно в 3 раза, ГПН по сравнению с тем, что было почти не угорает. Общее впечатление, что двигатель работает потише и как-то собраннее что ли. Меньше всяких стуков и бряков, особенно при холодном запуске.
Тут неделю -25 было, утром двигатель заводится легко даже с выходных. Едет авто отлично, под крышкой шлама не вижу. Менять планирую через 7 тыс. км, за это время масло свое отработает. Не знаю, что я брал раньше, может вообще подделку, а это масло хотя бы можно проверить официально.
Код ровно один раз проходит, поэтому контрафакт не пройдет по-любому. О замене марки не пожалел ни разу.
Смело могу рекомендовать это масло, с ним достаточно большой пробег и нагара практически нет, ко внешнему виду претензий тоже нет. Что касается других технических характеристик, то на цвет светлое и в меру жидкое. За 2 года использования очень доволен, качество на высоте. Рекомендую, хорошее масло за свою цену!
Плохое масло, не завелась на морозе моя ласточка, зато много рекламы, а качество никакое, поэтому очень разочаровался. Больше брать не буду и Вам не советую!
Использую Premium N 5W-40 в своей Газельке. По допускам масло надежное, но покупают его многие. Я на нем проехал уже 45000 км, меняю через каждые 8000 пробега. Езжу по городу, занимаюсь доставкой товара, так что нагрузка на мотор высокая. Но вопросов до сих пор ни у меня, ни у СТОшников не возникало.
Газпромнефть Premium N 5w-40 заливаю в ЗМЗ третий год уже, двигатель не беспокоит от слова совсем. Темнеет довольно быстро, зато под клапанной чисто, так что присадки моют нормально. Компенсаторы не цокотят что на холодную, что на горячую, давление в норме.
По опыту с ним мягче всего мотор работает. Дороже масло пробовал лить, жестче было. Угар минимальный. Расход заметил только когда ездил в Крым ездил. На серпантинах и жаре угарало, но я просто сменил перед обратной дорогой, доливать не стал. В обычном режиме почти не уходит.
Меняю по моточасам, в зависимости от нагрузки.
Лью Газпромнефть 5w40 Premium N, с 2017 года, замена через 8 тык. Неплохое масло.
GT OIL, адекватное масло за нормальную цену. 10 лет езжу на этих маслах, и на 10/40 и на 5/40. Ни разу не видел паленку и никогда не было проблем, ни лака, ни засратого мотора и т.д. В общем советую.
Решил попробовать по рекомендации коллеги, тоже лансеровода. Проехал уже 2 замены, угара нет, уровень стоит. Прекрасно моет, жора совсем нету. Заправляюсь 95-м, машина работает тихо, едет бодро. Двигатель как будто более собранный малость стал.
По классу это масло API SN, вполне на уровне. Сейчас 2 месяца зимы уже на нем проехал. На зиму то что надо, до -30 не застывает, машину можно спокойно бросать перед домом на выходные. Интервал замены 7 тыс км, самое адекватный срок для него. Ну и главное, что гарантия подлинности 200% Канистру эту не подделать, потому что код на ней одноразовый.
Беру масло лет пять уже. Оптимальный вариант для замен раз 5-7 ткм. По стандартам и прочему мне это масло самое то. Движок чистый и исправный, причем меняю всегда с промывкой. До черноты не загрязняется, просто темно-коричневое становится, но структуру не теряет. Зимой машину в холодном гараже при - 23 заводил. На щупе было не густое, двигатель завелся без дополнительного прогрева.
Летом если не гонять и за оборотами следить, не уходит. На дальняки всегда это масло заливал, ни разу не подводило. Что хорошо, с кодом на канистре проверить подлинность минутное дело. С Маркетом никогда сомнений не было даже, всегда оригинал шлют.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.