29
Выбор владельцев:
Нет информации
29
Выбор владельцев:
Нет информации
Масло лью Aimol Turbo Synth TFE 10w40. Меняю через 7-8 тыс.км, доливаю не больше 200-300гр. Давление, судя по датчику, всегда в пределах нормы.
Я попробовать решил Aimol, по первым ощущениям тише работает.
Febi 29934 Масло трансмиссионное, 1л — 4 шт. Масла вошло чуть меньше 4 литров. Эффект? Ну вы знаете — переключается лучше, пинаеться меньше :-) Главное, что теперь я знаю, что масло при мне менялось и еще долго можно спокойно ездить.
Масло Febi 5w-30 вполне приемлемо при желании сэкономить. Ожидать чего то фантастического от него не приходится, возможно двигатель станет чуть шумней на разогреве, но при соблюдении рекомендаций по эксплуатации и регламента по замене, масло вполне можно использовать. Масло явно уступает именитым маркам, но и цена в разы меньше.
Машинка пробежала уже больше полутора тыщ. Никаких проблем пока не выявлено и надеюсь выявлено не будет) Выбор пал на давно мне знакомый моторный эликсир голландской марки — Aimol)) По ощущениям: движек стал работать тише.
Выбор пал на давно мне знакомый моторный эликсир голландской марки — Aimol)) По ощущениям: движек стал работать тише.
10w-60, после пробега 3к — 2.0 при 90с. На холодную 6 — 6.5 бар. Насос grb 11мм. лью AIMOL 10w-60 — доволен.
После 7000 км. пробега стал заливать AIMOL PRO LINE V 5W-30 на основе ПАО. Интервал замены 7500 км. От замены до замены держит уровень. Вваливаю по самое ни хочу.(где есть возможность). До этого был гольф 5 и он на таком масле, проехал 330000 км. Масложора -0!
Сейчас залил aimol 5w40. Движок сразу стал работать тише.
Aimol pro line F 5/30 A5B5. Проехал 60000км. Масло не ест. Мотор D5.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.