244
Выбор владельцев:
Нет информации
244
Выбор владельцев:
Нет информации
Сейчас перешёл на аддинол (масло дорогое) но оно того стоит.
Отличное немецкое масло Addinol 0537 5w-30 по API SM, ILSAC.
Лил только Visco3000 Diesel. Все вроде хорошо. Моющие свойства гуд. Темнело очень быстро. Однако в 4-м гольфе угорало маленько.
Никакого самовнушения — по динамике не скажу, но ускорения происходит мягче и движка работает тише. Сей час залил мотюль, слил БП 5000 — масло реально хуже ТНК — движка жрала масло, а когда клапанную скинули — на креплениях валов была свежая корка. Я это г. лить больше не буду.
В грузовик toyo ace лью 5w40 BP visco 5000 замена через 7000 км, проблем с угаром и жором масла нет, от замены до замены уровень не падает, пробег на грузовике 425000 км.
Первую замену залил кастрол 5w40 при пробеге 366000 км, через 5000 км заметил что начал падать уровень масла, долил до уровня литр… проехал ещё 2000 км сменил на BP. жор масла прекратился..
BP Visco хорошее не дорогое масло. На всех какие машины были его заливал проблем нет.
Масло решил попробовать 5W50. Работа автомобиля на этом масле понравилась. Громче работать не стало. Все мягко и приятно. Заодно проверил и толкатель ТНВД. И так сделал вывод что может смело все -таки ходить 2 замены масла 8 через 8 тысяч.
Также хочу отметить, что до Аддинола был Мотюль. На нем скорость стирания толкателя была больше при одинаковом пробеге.
Приора, пробег 200 тык полет нормальный, масло Виско 3000, от замены до замены без долива. На Ниве масло Лукойл Люкс. 120 000 пробег полет нормальный.
БиПи 10w-40 цена подарок, а масло высочайшего качества.
Сегодня поменял масло. Масло BP Visco 3000 и Mann'овский фильтр. Комплект как в прошлый раз. Проморгал замену и накатал на масле 13000км((( Тем не менее все ровно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.