Масляный фильтр Mann или SAKURA
MANN в принципе довольно не плохие фильтры.
Фильтр в этот раз Mann, ну думаю больше его брать не буду, а как обычно оригинал, этот не внушает доверия.
Вот как ни странно, но дешевый корейский фильтр оказался лучше, чем МАНН с корейским, лампочка давления масла гаснет почти сразу же.
Сакура и Вик — не надо, пробовал, пока новые лампа гаснет на 3-й секунде, после 2 тыс. на 3-4 сек. и это летом.
MANN w71273. KNECHT/MAHLE OC 1182 эти марки можно брать всегда и везде, не сомневаясь.
У меня с кондиционером и фильтр 950/4 отлично стоит.
Ставлю сакуру и тут и на прошлом пажере сопрте 3. Из любопытства распиливал фильтр и родной и сакуру. Сакура отличный вариант. Дело в том, что родной по размерам миниатюрный.
Фильтрующая поверхность минимальна производитель сторонний под брендом ММС))), а рекомендуют менять через 15 т.км), забавно. У сакуры, то что я ставлю, размер в три раза больше. SAKURA C1001.
Заменил масло после пробега около 11 тыс. фильтр, как и раньше Mann Filter HU 821. по качеству без нареканий.
Несколько лет пользую Mann w7015, в тойотовских двигателях как лучший аналог, с-110/с-113. Данный фильтр кроме безупречного качества исполнения, имеет несомненное конструктивное преимущество, перед фильтрами классической компоновки.
А именно : клапан перепускного байпасса находится на входе фильтра, а не в его донышке. Что даёт НЕ вымывание, ранее отфильтрованного шлама, при его открытии на холодную, и при переполнении.
Это в свою очередь, способствует дОльшей очистке, и надёжной защите ДВС. Подобную конструкцию имеет отечественный фильтр Базальт, но качество его фильтрующей бумаги - оставляет желать лучшего.
Mann всегда прекрасен, если не подделка. W811/80.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.