Масло АКПП G-Energy или AISIN
Залил аппаратом месяц назад в TZ1 atf aisin afw+. Всё отлично. Аисин при +10 +15 градусах показывает четко середину cold, после 5-8 км пробега середину Hot.
Цвет масла в АКПП смущал меня с самого момента покупки авто. По идее на 60000 км должна была быть замена. В итоге решил не искушать судьбу и сегодня произвел полную замену (через аппарат) ушло 10 литров.
То, что слилось, было черного цвета и сразу стало понятно, что на 60000 ни фига никто не менял масло. Заодно заменил тормозную жидкость, масло — 4000 р., работа по замене — 1500 р. Тормозная жидкость + замена — 400 р. Машина поехала совсем по-другому.
Стали вообще незаметны переключения с Р на D и назад, и соответственно при езде вообще незаметны, видно только по тахометру.
P.S. расход упал на литр минимум.
Прошлой зимой залил в АКПП японское масло Aisin AFW+, никаких изменений в сравнении с маздовским ATF M3 не заметил. Ну это как альтернатива M3, все допуски для Premacy есть.
Залили в Мураника Aisin CFEx. Все морозы эксплуатировали его — нареканий нет. Оригинал — в топку)).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.