21
Выбор владельцев:
Нет информации
21
Выбор владельцев:
Нет информации
Заливал Febi в акпп — масла хватило примерно на 15000, летом по жаре очень быстро потеряло свои свойства. Два года лил atf1800 — менял каждые 40000 - 50000.
Уменя коробка 09G код JTY машина VW Jetta 2008 года. Febi 27001, 5 л этого масла уже взял. После замены масла ни каких прям изменений в работе коробки прям не чувствуешь.
У меня после того как залил масло febi в dsg на холодную пинки появились, как прогреется уже нормально. На оригинальном масле такого небыло.
Масло FEBI не есть ГУД. Я бы не заливал.
Заменил масло в коробке. Пришлось помучиться с откручиванием поддона, но хорошо что обошлось без заломов. Фильтр и прокладку брал MAYLE, масло Febi, и заодно новые болты поддона (старые были очень ржавые).
Самое интересное слилось ровно 4 литра, залил чуть больше 7-ми. Коробка работала хорошо, но стала ещё лучше!)
На своей Хонде после капитального ремонта Акпп залил Масло totachi Z1. Машина на данный момент ездит в Якутии. И никаких проблем.
Как и планировал поменял масло в АКПП. Ушло 12 л. Масло Масло залил Febi. Проблем нет.
Заливал его в гидроподвеску и в акпп нареканий не было.
Поехал менять масло и фильтр в АКПП … Решил взять FEBI Bilstein арт.14738. Полет нормальный, как новая работает.
При замене с картера сливается примерно половина, остальное с радиатора коробки. Я заливал при замене аналог от Febi, намного дешевле, а разницы не почувствовал.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.