Лямбда-зонд Bosch или SAT
Поставил датчик кислорода BOSCH на свою «Чери Истар» вместо оригинального «Митсубиси», вроде всё нормально, хоть и по цене в три раза дешевле, а работают как оригинал.
Совсем недавно мучался с тупняком у машины — разгонялась очень вяло. У меня стояла лямбда Бош, прошла тыщ 50 и из них большую часть на газу. Поставил обратно свою старую лямбду (хз оригинал или нет) — машина поехала нормально.
Попробовал посадить лямбду Bosch 0 258 006 537… Около 10 км она едет нормально, без запаха не сгоревшего бензина, с конденсатом из выхлопной трубы… Но после расстояния около 10 км снова появляется чек со всеми сопутствующими…
Весь день ездил. Пока стоит комп может поднять показания расхода до 100 литров. На ходу падает до 15. с неисправным датчиком было лучше. Поставил 0258006537 бош.
Поставил Bosch 0 258 005 133 которую купил. Сделал диагностику и посмотрел диаграмму работает отлично.
Поменял лямбда зонд и все прошло. Вот уже 300 км ошибок никаких нет, даже спорадических. Поставил лямбду Bosch 0 281 004 148 с длиной провода 750 мм.
Родная стояла 0 281 004 064/065 с длиной провода 520 мм.
После установки нового ДМРВ расход все так же остался 30+. Все указывало на то что это все из за универсальной ЛЯМДЫ. Купил новую лямду BOSCH 02580033141. В ИТОГЕ расход упал до 16. НЕ ПОКУПАЙТЕ УНИВЕРСАЛЬНУЮ ЛЯМДУ.
Купил кислородные датчики левый и правый производства Тайвань компания SAT по 1590 руб. каждый. В магазине Автотрейд в наличии. Похожи внешне на оригинал, только у правого внешняя (общая) изоляция проводов белого цвета. Неисправен у меня левый, но решил заменить оба. Встали как родные, пока нареканий нет.
Купил лямбда-зонд Bosch 0 258 006 537. Работает отлично, показания в норме.
Датчик поставил bosch универсальный, пришлось перепаять провода. По наблюдениям расход топлива маленько снизился город 11 литров трасса 9, смешанный 10.2.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.