Катушка зажигания DELPHI или Bosch
- Долговечность:
Купил катушку зажигания, красивая упаковка, голограмма присутствует и выглядит отлично. Стоимость 70 долларов, то есть не дёшево. Через месяц эксплуатации просто сдохла вдалеке от города во время работы на холостом ходу. Ещё и отказались брать по гарантии потому, что ставил сам, а не на станции.
Больше слышать не хочу об этой фирме.
GN1023412B1 DELPHI — Катушка зажигания, ACDelco — 19347364 — свечи. Пробег на них 10 000 км.
Начались пропуски в 4 цилиндре, посмотрел модуль зажигания (GM) действительно пробило катушку. Естественно решил покупать новый модуль, сначало заказал Delphi, поставил, но машина не заводится, просто крутится стартер и всё! Старый работает (GM), новые аналоги ни в какую не хотят.
Сгорела быстро, в сумме 3 тыс. может проехала, покупал повышенного напряжения типа.
Поставил катушки Bosch из Словении, они все покрыты резиновой оболочкой, не ржавеют. После замены проехали 800 км, полёт нормальный.)
Появились подергивания при интенсивном разгоне после 2200 об/мин. После замены катушки 2-го цилиндра все пришло в норму. Проехал уже 2000 км пока все.
Теперь комплект состоит из 3‑х катушек DELPHI и одна стоит BREMI. Тяга вернулась, провалы и дерганья под нагрузкой пропали…
Поставил Delphie, на более поздних астрах и вектрах Delphie в оригинале идет. Пока проехал на ней тыс 7. Была еще Patron от старых хозяев, тыс. 15 на ней отъездил, поменял на delphie, думал в ней проблема, оказался егр. Так что и та и та норм.
Заказал 1 катушку bosch, под нагрузкой переставал работать один цилиндр. После замены провалы исчезли.
Пришла катушка фирма Bosh с металлическим кронштейном. В целом пока доволен
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.