Антигель Mannol или ASTROhim
Купил антигель MANNOL, на ночь оставил в машине, утром заехал на заправку, температура -6, и вот что произошло с ним, видимо сыпать его в таком состоянии бесполезно, и думаю разогретым тоже. Я хоть и не химик, но что-то мне подсказывает что толку от него не будет.
Раньше пользовался Hi-GEER — тот был постоянно жидким…
У меня Астрохим, пока круче всего. В разное время разные пробовал, все импортные при морозе сами замерзали, а Астрохим – нет! ))) Так что пользуюсь только им и менять не собираюсь.
Я с прошлого года антигель астрохимовский использую, когда становится холодно, проблем нет.
100 л. летней оставалось, добавил такой антигель в тёплом гараже, -23 катался без проблем.
В прошлом году использовал антигель Mannol. Пробовал лить и в холодную соляру ( но без парафина) и в теплую ( плюсовой температуры), в холодной эффекта не было — при минус 15 вся запарафинилась, в тоже время «теплая» работала до минус 25.
Астрохим по показателям как обычный статистический антигель и ни в коем случае не даёт каких-то «чудес». Хотя в сравнении с очень разрекламированными, но на деле безполезными вещами, как то кастрол тда, Астрохим творит «чудеса».
В летнее ДТ второй год лью (обязательно при положительной температуре топлива!) антигель фирмы «Астрохим». Было -23, полёт нормальный. В канистрах на улице вроде жидкая пока солярка.
Антигель Астрохим 3-й год! И нет проблем!
Лью Астрохим, как-то смотрел тесты и он здорово себя показал. В -28 (из любопытства попробовал, но лучше не насиловать) с автозапуска не заводится, пару раз спираль грею, всегда безотказно заводился в любой минус (минимум было -35).
Лью разные, в основном Астрохим, Спектр-авто, по ценнику на много гуманнее и реально работают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Вы видимо не особо отличаетесь комом и сообразительностью. На сайте производителя написано для особо одарённых!
« Внимание! Присадка замерзает на холоде и проявляет всю полноту своих свойств только при смешивании с дизельным топливом. Из-за опасности замерзания присадку нельзя хранить при температуре ниже 0 С. Под действием холода она становится твёрдой и не текучей. В этом случае, чтобы она снова стала пригодной для использования, её надо нагреть до комнатной температуры. Присадку можно добавлять в топливо только тогда, когда она находится в жидком состоянии.»