33
Выбор владельцев:
Нет информации
33
Выбор владельцев:
Нет информации
Весной поменял антифриз на TOTACHI. Все супер, никаких претензий.
Я уже 4 года езжу на зеленом антифризе Luxe. Дешевый, но вполне неплохой. За 4 года система девственно чиста. Главное, он на этиленгликоле и в нем нет кислоты. А вот этой же фирмы, но оранжевый — это жесть. Сплошная кислота. Даже руки обжигает.
Опасный антифриз я вам скажу, может с легкостью загореться от малейшей искры, у знакомого так и случилось. Хорошо все рядом были, успели потушить, отделался легким испугом.
Я тоже его заливал, но после того случая поменял на Мультифриз Синтек. Температуру держит стабильную всегда, за 10000 км ни капли не испарилось, такой же яркий, как и был при заливке.
Запах кстати тоже нормальный, я не токсикоман, но бывают такие фризы, от которых в дрожь бросает, когда открываешь. Мне нравится, рекомендую. PS: его можно и как доливку использовать, легко смешивается с любой ОЖ.
Люкс это дерьмо, что антифриз, что масло, никогда ничего дешманское брать не надо. Я себе залил антифриз тотатчи, он как был рубиново красного цвета, так за 2к пробега таким и остался.
Антифриз G12+ — Luxe артикул 699. Замена раз в 4 года при ежедневном использовании авто. Начало кристализации -45, кипение + 108.
На прошлой машине сталкивался с не очень антифризом. Сейчас в чая Totachi — 40 лью, вполне себе ок, даже при — 40 норм
Решил наконец то сменить антифриз и не зря, старый был мутный и дешёвый. По ощущениям стала ехать как-то по другому что ли, в общем все не зря.
Залил LUX G12+ long life, антифриз понравился — даже носик для заливки есть - удобно.
Залил недорогой антифриз Luxe Long Life G12+. Он ни цвет не меняет, ни в осадок не выпадает в отличие от залитого с завода говна.
Заменил на данный антифриз брал зелёный -50,пока проехал на нем ещё мало, по жаре так же как и родной, пока не помутнел, осадка нет, стоит не дорого пока без проблем, авто Ниссан
Комментарии к отзыву
Добавляю честный коментарий,антифриз по началу всем устраивал, прошло пять(5) месяцев,заглянул в бачёк не понравился цвет,набрал в шприц, жидкость мутная на просвет,цвет ближе к воде выцвела,открыл радиатор там мути нет но жидкость бесцветная,систему полностью промывал два раза перед заливкой,первый раз проточной водой,потом с жидкостью Лавр классический промывка охлаждающей системы,следом промыл 5 литрами дистилированной воды,тем самым система была обсалютно чистой и смешаться ни счем не могла.
@ Aleksanbr, Расписывать особо не чего...слил старый родной Ниссан,промыл несколько раз,последний с дисводой 2 месяца подозрений не вызывал,двс не перегревался все было в штатном режиме,после 3х месяцев эксплуатации заметил обесцвечивание жидкости,а ближе к 5 месяцам,появилась муть в бачке,пена в радиаторе,приезжали брали пробы,есть анализ жидкости,кристализация упала на 12 градусов,Hp завален и это все за 5 месяцев,подробнее смотреть сдесь.https://www.drive2.ru/b/571189419755700317/?m=579403046493094233&page=0#a579403046493094233
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.