Антифриз AGA или KYK AKIRA
Лью антифриз AGA красный и подозреваю, что раз неоригинал, то может в нём воды много, хотя зимой в -35 не застывал.
Вымывал ацкую ржавчину из своего двигла — лилась какая то дико мутная сероржавая фигня, а всё видимо потому, что отец долил водички в тосол, когда закипел, вот и заржавело, промыл, поездил с полгодика на феликсе обычном, слил остатки ржавчины с этим тосолом и залил AGA Z40.
Сейчас всё чистенько, летом в жару темп. двигла стоит как вкопанная 91гр (заодно и радиатор с помпой махнул).
Заливал себе AGA, только ядовито-зелёного цвета потому, что из японии машина пришла именно с таким же, отъездил на нём около 2-х лет, всё хорошо, рыжего налета не было и не появился.
АГА дает соляные отложения, я им пользовался, но не советую им дальше пользоваться. Термостат заменить надо, от него очень температура охлаждающей жидкости и следовательно температура в салоне зависит. Термостаты работают нормально 5-6 лет, потом могут быть сюрпризы.
Пару раз я доливал AGA, все в порядке, полет нормальный! Ничего не сворачивается.
AGA антифриз зеленый лью, все путем.
Я после аварии себе по быстрому залил хрень какую-то, мерз потом появился в продаже kyk концентратом, разбодяжил его на 45 градусов и залил. Не жалуюсь на холод.
Я езжу на красном «AGA» уже 2 года, полёт нормальный.
Купили aga антифриз, и он даже не намекает что закипеть хочет, все нормально стало тьфу 3 раза.
Себе залил Z65 от AGA — полёт норм. Как был желтовато-зелёный так и не меняет цвет…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.