24
Выбор владельцев:
Нет информации
24
Выбор владельцев:
Нет информации
В свое время об этой фирме начитался много и хорошего, и плохого. Но решил поставить аморты, так как фирма еще не раскрученная, подделок мало, да и цена, дешевле оригинала. Поставил масляные, понравилось, как работают в мороз, довольно мягкие, но дорогу держат уверенно. Пока отходил на них 10 тыс км, все устраивает.
Всем доброго времени суток! Купил сегодня задние амортизаторы Linxauto G12166LR на филдер 122 кузов. Родным пришёл купец, после езды на морозе -35-40 да ещё по гравийке гребенчатой 200 км в одну сторону с грузом. Сейчас на улице -3 , завтра тест-драйв по тому же маршруту с грузом. Посмотрим. Цена 1760 шт + балочные 950 шт все linx+работа 2500
Комментарии к отзыву
Всем привет, запоздавший отзыв по амортикам Linx. Отходили достойно , беря в расчет безжалостную эксплуатацию и наши дороги. При осмотре выявлено небольшое "запотевание" ,пустого хода нет, стоят проставки 2см ,возможно они спасают от пробива . В общем цена качество на уровне. Сегодня ставлю "Stein" Может кому пригодится этот короткий отзыв.
Однозначно лучше взять токико\каябу и не тратить бабки на эксперименты с масумой\линкс\сат\жд\стеллокс\фенокс\бжс. Линкс то еще г-но, только вот ценник гнуть стали конский.
Заменил амортизаторы, перед каяба, зад LYNXauto. Так вот прошёл около 1000 км. Вердикт — LYNXAUTO отстой, зад держит примерно на 50%. ***у на ухабах по сравнению с передом не хило раскачивает.
Недавно заехал на развал, мастер опытный, только пощупав заднюю подвеску, сказал «слабоваты задние амортизаторы, хотя на вид новые » А я думал, что мне одному кажется, даже на всякий случай, открутил нижние болты и прокачал снова, не снимая с машины.
На сжатие очень тугие, а на расжатие идут сами, но гораздо легче. Короче обратно их не принимают, потому что менял сам.
Менял сам на своем гольфе 1996 года передние амортизаторы. Поставил стойки от В4 + опоры от шарана усиленные фирмы Meyle. После этого при поворотах в крайних положениях появился резино-металический скрип.
Также обратил внимание на то что шток амортизатора при повороте руля стоит на месте (поворачивается внутри амортизатора). Резина опоры сильно изгибается и пружины работают на скручивание по направлению поворота.
Ездил в сервис. Все по новой перебрали. Ничего не поменялось. Говорят что шток не должен поворачиваться в опорном подшипнике а опоры более толстые и поэтому пищат.
Я передние менял 2 года назад на Meyle, пока живые… я их не берёг, жестоко с ними обращался))
Поменял стойки амортизаторов. Автомобиль теперь держится на дороге, гораздо увереннее. Ощущения стали привычные. Приобрёл фирму Meyle (Германия).
Езжу 80-90% город трасса, 10-20% легкое бездорожье, грунтовки. У меня стоят спереди газовые LYNX G12636LR, сзади газовые SACHS «Super Touring», больше года езжу — полет нормальный, я доволен.
Собственно пару тыщ км назад поставил. Полёт нормальный.
У меня стоят японские lynxauto, дешевле каябы, я на них прошел уж 45 тыс., полет нормальный, но они правда не жестче. Такие же, наверное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.