Амортизаторы Bilstein или TRIALLI
У меня спереди газ, сзади газмяс Бильштейны! Нормально, мне нравиться!
Bilstain не рекомендую (по крайней мере масло и на перед) — со штатными пружинами отбой (ход аммо при расжатии пружины при проезде ямы/съезде с поребрика) очень сильный и с ударом.
Гайки, что в комплекте с Bilshtein — г@$но.
У меня мазда рабочая была. Амортизаторы Бильштайн. Не для наших дорог они. Пломбы из зубов вываливаются.
Гайка встала нормально, сипения не слышно (седан). Штатные амортизаторы с штатными опорами сипели достаточно сильно
Поставил новые стойки Bilstein (масло) и со стойками все Гуд, сухие и держат.
Плаза спорт — это жёстко. Я ездил сначала на плазе +30, и то они намного жёстче бильштайнов. Причём работают хуже. Т.е. они и жёстче, и пробиваются легче бильштайнов. А бильштайны и комфортнее и пробиваются меньше.
С бильштайнами машина становится более собранной. И потом, как поедешь, так и будет. Поедешь спокойно — будет комфортно, поедешь быстро, на ямах естественно будет жёстко, но так и нужно! У меня тоже маленький ребёнок — никакого дискомфорта не испытывал.
Но у меня Бильштайны с пружинами Eibach pro-kit. Очень реккомендую.
Себе поставил Bilshtain и забыл про аммортизаторы (2.5 года). Рекомендую!
Аморты недавно поставил Bilstein… пружины новые… Никаких шумов и скрежета…
Буквально месяц назад перетряхнул почти всю подвеску на своей ласточке.
На замену пошли:
- Амморты (сток) по кругу ---> Billstein (газ-масло)
- Пружины задние (сток) ---> Lesjofors (не усиленные)
- Опорные подшипники аморт. пер (сток) ---> Mapco
- Рулевые наконечники (сток) ---> Quinton Hazell
- Шаровые опоры (сток) ---> Mapco
- Стабилизаторы поперечной устойчивости ---> Febi
После проделанной работы не устаю наслаждаться… разница огромна! Особенно чувствуется в поворотах, заходит на приличной скорости как по рельсам.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.