Амортизаторы Bilstein или DELPHI
Позавчера поехал в магазин. Выбрал Бильштайн т.к. нехотелось газ полностью. Ну что сказать, нравится пока. Стука нет, стало жестче, на трассе зад не подпрыгивает и не раскачивает.
Стоят уже год газовые Бильштайн и пружины Айбах. Никаких кренов и раскачек при переставках. Очень энергоемкая подвеска вышла. Комфорт конечно снизился… Но для не для комфорта ставил.
Различного рода заводские, Delphi и прочее — это редкостное г@$но.
Амортизаторы Bilstein масло. Поставили этот Бильштейн на зад, пружины тоже заменили на новые сток, короче жёсткая стала, чуть ли не подпрыгивает, даже сзади пассажиры удивляются. И хоть поменьше, всё равно постукивает.
Вот теперь на перед страшно ставить даже, а придётся, уже такие же и на перед куплены.
Я брал с полгода назад Delphi ходят пока.
Установил на зад BILSTEIN В2 масло вместо СААЗовских. Время — 2 часа вдвоем на два амо. Из приспособлений — домкрат и запаска. Результат — просто восторг. Машина не стала жестче (чего больше всего боялся). Ощущения — совершенно другой автомобиль.
При прохождении трамвайных плит слышен глухой бум резины как на ино… и ничего ЛИШНЕГО!!! И раскачка пропала… Рекомендую всем!!!
На скорости, я себя на своём пятачке и на 120 км\ч прекрасно чувствую. Впереди амо - Делфи-газ (третий год пошел - не умирают, жесткие только), сзади каяба эксель-г (газо-масло).
Поставил bilstein b4 + пружины H&R c занижением 25 мм… Очень доволен)).
Билштайн Б4 газ, по кругу стоят с опорами СС-20 мастер и пружинами Клаксон Люкс (сток высота -1 см). Пробег 50 тыщ, 4 года жестокой эксплуатации по ямам, грунту. Летал везде не жалея. Перед — умер левый амморт.
Разбил отбойник, порвал пыльник, после этого уже полгода его добиваю. Зад — на морозе постукивают. Ни один амморт не вытек.
Амортизаторы спереди делфи - газ два года стоят претензий к ним нет единственная претензия жестковаты.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.