Амортизаторы Bilstein или АСОМИ

Оценка PartReview

№5 в рейтинге

278

132

207

3.7

Долговечность

3.5

Комфортность

3.7

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№26 в рейтинге

3.9

Долговечность

3.1

Комфортность

4.1

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

Bilstein

АСОМИ

Bilstein › Амортизаторы

Jararacussu 6 сентября 2006, 09:41

Оценка 3.0

Комфортность:

Неделю назад поменяла задние амортизаторы — Bilstein масляные. По мне — так жестковаты, честно говоря, хотелось покомфортнее.

Авто: ВАЗ (Lada)

Bilstein › Амортизаторы

Genri 14 июля 2006, 18:30

Оценка 3.0

Комфортность:

Ставил на девятку Bilstein B2 — передок нормально, зад чуть дубовее стал по сравнению со стоком, стали сильнее передаваться на кузов мелкие неровности, — хотя масло должно было бы быть все мягенько. Bilstein больше брать не хочу — не понравились, ожидал большего.

По Kayaba газ-масло это серия EXCEL-G на малых скоростях наиболее приближены к маслянным, в дросельном режиме — жесткость увеличиваеться ну и соответственно и управляемость.

Авто: ВАЗ (Lada) 2108/2109

АСОМИ › Амортизаторы

Директор мира 20 сентября 2007, 23:42

Оценка 2.0

Долговечность:

Я ставил KYB Excel-G по кругу и опоры асоми, поменял задние амо по гарантии, т.к. вылетели резинки внизу стойки. Поменяли на асоми и дали ещё пол года гарантии, но через два месяца одна стойка потекла.

Авто: Honda Civic IV

Bilstein › Амортизаторы

RaD 24 мая 2007, 06:55

Оценка 2.0

Комфортность:

У меня мазда рабочая была. Амортизаторы Бильштайн. Не для наших дорог они. Пломбы из зубов вываливаются.

Авто: Mazda

Bilstein › Амортизаторы

622 13 июля 2009, 11:18

Оценка 5.0

Комфортность:

Плаза спорт — это жёстко. Я ездил сначала на плазе +30, и то они намного жёстче бильштайнов. Причём работают хуже. Т.е. они и жёстче, и пробиваются легче бильштайнов. А бильштайны и комфортнее и пробиваются меньше.

С бильштайнами машина становится более собранной. И потом, как поедешь, так и будет. Поедешь спокойно — будет комфортно, поедешь быстро, на ямах естественно будет жёстко, но так и нужно! У меня тоже маленький ребёнок — никакого дискомфорта не испытывал.

Но у меня Бильштайны с пружинами Eibach pro-kit. Очень реккомендую.

Авто: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Bilstein › Амортизаторы

Sergant0z 16 июля 2009, 15:18

Оценка 4.0

Комфортность:

Буквально месяц назад перетряхнул почти всю подвеску на своей ласточке.

На замену пошли:

Амморты (сток) по кругу ---> Billstein (газ-масло)
Пружины задние (сток) ---> Lesjofors (не усиленные)
Опорные подшипники аморт. пер (сток) ---> Mapco
Рулевые наконечники (сток) ---> Quinton Hazell
Шаровые опоры (сток) ---> Mapco
Стабилизаторы поперечной устойчивости ---> Febi

После проделанной работы не устаю наслаждаться… разница огромна! Особенно чувствуется в поворотах, заходит на приличной скорости как по рельсам.

Авто: Daewoo Nexia (N100/N150)

Bilstein › Амортизаторы

WWSSS 7 октября 2009, 12:29

Оценка 5.0

Комфортность:

Позавчера поехал в магазин. Выбрал Бильштайн т.к. нехотелось газ полностью. Ну что сказать, нравится пока. Стука нет, стало жестче, на трассе зад не подпрыгивает и не раскачивает.

Авто: Kia Ceed

Bilstein › Амортизаторы

IldarZ 10 сентября 2009, 07:59

Оценка 4.0

Когда Бильштайн новые были до 2000км примерн при сильном сжатии, у амотров упругость была достаточная. Эти, всего лишь год, 10000 км. Они не раскачивают машину.

Авто: ВАЗ (Lada) 2110

Пробег: 10000 км

Bilstein › Амортизаторы

manuez40 18 августа 2009, 07:54

Оценка 5.0

Мне жесткий Bilstein по душе, т.к. езжу на скорости по трассе и резко в городе рулю! KYB не заточены под европейские авто, они для востока! Они не умеют делать амо для немцев! Я вот сам езжу на Golf-е и ставлю только Bilstein, но только газо-масло!

Авто: Volkswagen Golf

Bilstein › Амортизаторы

varel 29 ноября 2009, 17:27

Оценка 5.0

Комфортность:

Установил на зад BILSTEIN В2 масло вместо СААЗовских. Время — 2 часа вдвоем на два амо. Из приспособлений — домкрат и запаска. Результат — просто восторг. Машина не стала жестче (чего больше всего боялся). Ощущения — совершенно другой автомобиль.

При прохождении трамвайных плит слышен глухой бум резины как на ино… и ничего ЛИШНЕГО!!! И раскачка пропала… Рекомендую всем!!!

Авто: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115