Амортизаторы Sachs или СААЗ
СААЗ у меня сдохли через 2 месяца. Но как мягко было…
СААЗ — мягко. Для города с плохими дорогами вполне сойдет в отношении комфорта. На трассе, при попадании в седловину падают до отбойников. (ИМХО — не подходят для трассы), сс-20 комфорт — АБСОЛЮТНО ВСЁ ТО ЖЕ, что и у СААЗа, НО + трёхкратно завышенная цена (надо же затраты на рекламу отбивать) снял и продал после 1000 км пробега.
Я на своей тока 150 осмеливался разгонять. Херовейшие амортизаторы сааз, конструкция подвески восьмёрки — да ну нафиг.
Поменял аммортизаторы на СААЗ. Плавность пропала за счет говноамортизаторов СААЗ.
На прежней машине отьездил на Sachs — три года и даже продал с ними, жалоб нет.
Амортизаторы ездею на родных, саазовских, ни одна не потекла.
Саксы ставил по кругу полёт нормальный, опоры с опорными подшипниками брал в комплекте SNR.
Ямы средние глотает проехал 10 тыщ проблем нет полет нормальный.
Аморы оказались довольно мягкими и комфортными, а главное недорогими :)
При переобувке резины заметил, что обе передние стойки потекли. Получив все детали, поехал сегодня все это дело заменить. Амортизаторы взял Sachs 314 343, вместе с ними заменил отбойники Febi 36529, пыльники Febi 40088 и подшипники опоры SNR M251.01. После замены сделали развал-схождение.
Разница до и после заметная, нет раскачиваний на лежачих полицейских и ямах, валкость в поворотах пропала. По ходовке теперь все отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.