Амортизаторы СААЗ или PLAZA
Шибко понравились сзади СААЗ, жаль недолго. Очень недолго, но как мягонько ходила…
Амортизаторы сдохли, взял Плаза XD, а они однотрубные: жесткие и под давлением — уверен корму задерут (ещё не поставил).
Накрылись оба амортизатора передних. Стояли заводские СААЗ. Проходили совсем не долго. Один потек другой нет, но прыгает.
Плаза есть -50мм, я взял стандарт так как на повседнев и нужен высокий клиренс. Возможно, но судя по красным втулкам в задние тяги, то их начало рвать прямо в тягах уже через месяц.
Сегодня установил с новыми СААЗ-масло. Коротко.
- Небольшие ямы и прочие мелкие неровности вообще не передаются на кузов.
- Руль на месте и в ходу стал легче.
- Плавность хода улучшилась заметно.
З.Ы. Искал комфорта. Не гоняю.
Я разные пробовал амортизаторы, но решил, что СААЗ и бюджетно и результат приемлемы по мягкости.
Я катался на некой специфичной плазе, однотрубниках. Я не знал, что такое фиговая дорога. Ощущения были, что мелкий ребёнок играет моей машиной и не даёт провалиться в ямку, придерживает при повороте и переносит над лежачими полицейскими.
Поставил маслянные амморты СААЗ, как показал 5ти летний опыт самые живучие из дешевых.
Я ставил однотрубники (это такой вариант конструкции амортизатора) т.к. импортное дорого, был один вариант — Плаза. Был ооочень доволен, жестковато, но неубиваемо. Ямы, лежачие полицейские и рельсы игнорируются.
СААЗ масло и опоры СЕВИ експерт, рулевые наконечники Пекар, Опробовал на трассе с ямами и волнами 170) дорогу держит на ура! Подвеска стала по ощущению жоще, но нет не каких ударов и кренов как корабаль на волнах, и теже самые ямы в родных местах на дороге больше не чувствуются вообще!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.