Амортизаторы Monroe или LYNXauto
У меня сзади штатные газо-масляные «Монро» стоят пятый год. Претензий нет.
Я на зад поставил монро (adventure) газовые. В них за счет газового патрона зад приподнимается. И лист дополнительный. Аморты впереди штатные. Итог — перед работает хорошо, зад — как мячик (пустой).
Перед: от центра ступицы до арки крыла — 56 мм, зад — 53.
Амортизатор LYNXauto за 3 месяца (октябрь-декабрь) прошёл 20т км. и застучал.
Сменил монро рефлекс на каябу стуки пропали. Монро прошли тысяч 15 и застучали на мелкой волне. Снимал, прокачивал после прокачки на короткое время стуки пропадали, потом снова появлялись. В общем когда давишь на шток присутствует небольшой провал мм 3-4 победить его не смог, вот и поменял. Сейчас тишина.
Оба бренда выпускают по четыре вида амортизаторов. КАЯБА выпускает изделия под конкретный автомобиль, а МОНРО обобщает в золотую середину для всех. В результате — амортизатор отлично ведёт себя на сельской дороге, на разбитом асфальте, имитирует мягкую езду на малых скоростях.
При этом не плохо держит дорогу на скорости и не сильно заваливает в повороте.
Поставил по кругу Монрое Рефлекс… Классная тема… ПО городу мягко, на трассе отлично держит.
Монро Сенсатрак меня гораздо больше впечатлили. Хотя раньше стояла Каяба - 100000 км претензий не было…
Monroe, с начало лето езжу все гуд, загружал по полной багажник по Алтаю 1800 км им пофиг, уже больше 10000 км прошли.
У меня стоят такие три года. В первый год в зиму один «вспотел», и быстро успокоился — сейчас оба чистые. В принципе меня устраивают.
Взял Monroe 37157ST — достаточно мягкие и упругие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.