Амортизаторы KYB или Boge
2 неделе назад поставил KYB в круг. Машина реально режет повороты и не крениться. По жесткости на каябах гут.
Я поставил себе BOGE, вполне устраивает вмеру жёстко.
Сакс-масло — я их когда ставил, уже знал, что они быстро сдохнут, ибо слабые. Каяба-газ — на передке в отбой застучала прямо сразу, но дорогу, правда, держали. «Каябы-саксы» — дохлючие амортизаторы.
Годяцца для аккуратной городской езды, а также к неспешному передвижению по трассам. Долго не ходят, потечь — может и не потекут, но обязательно начнут стучать в отбое. Задние стойки ходят дольше.
Про Boge плохого мнения, может просто совпадение, но всё же, дорогу не держали вообче и быстро сдохли.
Мне нравится жесткая подвеска, поэтому стоит kayaba ultra SR дорогу жердит прикольно.
Стоят BOGE, 27-085-F передний газовый, 27-086-F задний газовый. Интересно получилось когда поменял только задние после стандартных при пробеге 35тыс. и после замены неделю не выезжал. А потом на трассе был в недоумении почему начал плавать передок машины.
И когда вспомнил про замену амортизаторов был немного шокирован, я и недумал что может быть такая разница. После чего были куплены передние такие же.
Пружины ХР Комфорт или Айбах Про-Кит, аморты KYB масло, опоры Асоми перед/зад. Весьма комфортно и оооч надолго.
Была Каяба - гуд, Бильштайн - тож ничо, но стрекотали как кузнечики при работе), ИМХО самара и в стоке довольно зубодробильную подвеску имеет, для «гражданской» езды.
KYB Excel-G (газо-маслянные почти год) меня вполне устраивают - после установки перестала машина рыскать по дороге подруливать почти ненадо, влияние ветра уменьшилось сильно(не сдувает), по гравийке малость жестковаты.
Недавно менял задние амортизаторы, поставил Boge масло, доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.