Амортизаторы KYB или Bilstein
Оказалось что хваленый продавцами бильштейн отходил 30 000. (один потек, второй на грани).
Ставил KAYABA (газо-масленые) летом класно, зимой дубеют прогреваются долго. Поставил KAYABA (масленые) в феврале едет мягко. Пришло лето и полная жо..., хуже штатных. Опять поставил KAYABA (газо-масленые). Апоры передние асоми — вещь.
Амортизаторы ставил Koyba хватило на 1 покатушку )
По амортам. Я на джип ставил каябы - мне не понравилось, очень жестко. На предыдущего форда ставил спереди каябы, жестко.
Задача была получить мягкую машину, при этом без раскачки и с комфортным поведением. В итоге каяба. В итоге я очень доволен. Приятно идет по грунтовке. Подвеска с этими амортизаторами начала себя вести как положено нормальной подвеске. Так что для штатных машин смело рекомендую. Аморты масло!
У меня газо-масляные амортизаторы (Kyb Excel-G) стоят. Передок с ними стал немного жестче, но вполне комфортно. Зад получился немного прыгучий, особенно чувствуется при проезде лежачих полицейских.
Попались в продаже амортизаторы Bilstein B8 SP. Конструкция серии Bilstein B8 Sprint в точности такая же как и у B6 Sport, отличие лишь в том что у амортизаторов серии B8 Sprint укорочен шток, тем самым позволяя установить на автомобиль пружины с занижением от 35 (в моём случае-40). Купил, поменял и что: стало мягче, ещё ниже, хруст пропал.
Стойкам, на которых покупал машину пошел уже 5 год по "идеальным дорогам", поэтому решил обновить. Выбрал пал на KYB NEW SR. Машина стала более собранной при манёврах.
Установлено:
- Амортизатор В4 22-052964 Bilstein
- Амортизатор В4 22-052957 Bilstein
Рулежка стала острее, нет раскачки при маневрах. Доволен!
Раньше ставил только их, но последние годы как-то начали подводить. Хватает на 15-20 тыс дороги (в основном шоссе + немного грунтовки до дачи).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.