42
Выбор владельцев:
Нет информации
42
Выбор владельцев:
Нет информации
Классный аккумулятор. Доволен.
АКБ моратти отслужив 2 года, по характеристикам с максимальным пусковым током для 60ампер ёмкости, Стал крутить но не заводить машину, разобравшись оказалось что он сел, и при прокрутке напряжение падает до 6 вольт и не бъёт искра!!! Мужики не покупайте этот тип АКБ с максимальным пусковым током, крутит он хорошо до последнего вздоха, и это плохо, потому что не даёт почувствовать владельцу когда садиться АКБ.
Этот тип АКБ имеет низкое внутреннее сопротивление, за счёт чего и достигается максимальный пусковой ток! Но лучше за переплачивание этих понтов взять АКБ на 10Ампер ёмкости больше но без максимального пускового тока, а то какой смысл что он крутит а мотор не заводиться... И ещё не даёт почувствовать что подседает, всегда бодро крутит до последнего!!!
Я уже так погорел раз 5, ездил ездил и сдох неожиданно... К такому я не привык в сравнении с стандартными АКБ.
Прощай старый аккумулятор Volvo, ты отслужил верой и правдой 7 лет!) Новый moratti. Кстати поставил этот аккумулятор поездил 5км и при выключении машины пишет что аккумулятор разряжен.
45-ки:
Актекс просто потерял емкость, атлас - кз банки. Считаю нормально отработали. Разочаровал moratti, 62й. Кз банки на 3-ем году жизни изза осыпания банки. Предпосылок не было.
Приобрёл новый аккумулятор, пока все норм, с установкой все просто.
Купил родной Зубр премиум 63 А/ч с гарантией на 5 лет, пока только 2 года, полет нормальный. До этого был Тюмень 60 А/ч, 4 года точно отходил.
На Фабии с 16 года стоит Moratti 45 a/ч производство Словения, в зиму заряжаю, было пару раз -25С, крутит отлично.
У меня zubr premium 63 ah стоит, вторую зиму никаких нареканий к нему нет.
Купил АКБ производителя ZUBR. Не самый дешевый но и не самый дорогой выбор. У Zubr 100 a/h и 820 пускового. Вроде мелочь, но разница уже есть, крутит стартер на ура ну и ощутимо меньше нагрузка на генератор, так как на ХХ как то легче ДВС крутиться.
Сейчас стоит Белорусский ZUBR на 55 ампер и все норм. 13.8 вольт давал на полудохлых кольцах при полной нагрузки .
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.