35
Выбор владельцев:
Нет информации
35
Выбор владельцев:
Нет информации
У меня на стоял VARTA 5 лет, не обслуживаемый. Причина его замены стала из за того что он перестал брать заряд.
У меня 1.5 годовалая варта Блюдинамик с кальцием сдохла нах.
У меня, звук двигла тот же, а ближний горит конечно тускло, магнитолка подсирает, тахометр иногда показывает вообще ноль. Но ЕЗЖУУУУ! ВАЗ 2106 1999г. 155тыс. АКБ VARTA 2003г. рождения, генератор 42А.
Когда был старый югославский аккумулятор машина спокойно работала на холостых, даже когда от него свет горел не просто тускло, а очень-очень тускло, тусклее чем горят габариты.
Брал два раза VARTA BLUE DYNAMIC, фигня полная, хреново в морозы крутил и комп все время семафорил о низком напряжении. А Бошик сильвер, оч. даже ничего, но он уже другой ценовой категории.
Акуум - Varta c15w 55А. Был куплен в марте 2010г. Разряжался в ноль просто несчетное количество раз, особенно зимой (около 10 точно что я помню). Всегда заряжал и вперед. И сейчас на нем езжу — проблем нет.
«Варта» 65Ач отработала честно 6 лет и еще работает, правда только летом.
Я поставил на 80А фирмы Monbat, пока вроде ничего.
Только я отъехал от работы, остановился выскочить на пару минут по делам — как машинка приказала аккумулятору быстро сдохнуть! )) Должен отметить что этот аккумулятор Varta Silver Dynamic 63Ah/610A отслужил мне довольно долго — 5 с половиной лет! Служит без единой проблемы, но тут даже без всяких намеков, взял и кончился!
Varta хороша когда она оригинал.
Год сижу на MONBAT из восточной европы, 75Ач, напряжение стабильное.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.