Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или ISTA
У меня оригинальный Panasonic на Легаси умирал, непонятная чехарда, то две недели стоит, заводится с полтычка, то час с открытой дверью, и хана. После того как машина чудом завелась постояв в жару на аварийках 20 минут, сдал его к чертям.
Купил Furukawa battery, поставил, всё стало нормально заводиться, и после дня с открытыми дверями все норм., когда продавал Легаси, свапнутую батарейку в трибеку, полгода полет нормальный.
Аккумулятор ISTA 70A 720EN — 4 года 1 месяц и 5 дней он работал отлично (113850 км) и никогда не подводил, а тут я вдруг не завелся с утра. Наличие соли вокруг него показывало что он кипел. Открыл пробки. 1, 3 и 5 банка пустая — вот Вам и не обслуживаемый аккум! Как на нем написано! … Долил дистиллированной воды и понес заряжать. Когда заряжал 3 и 5 банка не кипела что говорило о их замыкании.
Через сутки зарядки вольтаж показал 8.9В. ПРИЕХАЛИ((…
Три года простоял FB7000 60B24R/L, спекся.
Полтора года назад купил одновременно два одинаковых аккумулятора FB. Один в пыжа, второй в электричку Nissan Leaf. Уже в декабре 2018 г. после пары дней простоя пыж отказывался заводится. Дотянул до января, поменял.
В феврале начались те же проблемы и на лифе. То есть одновременно умерли два одинаковых аккумулятора на абсолютно разных машинах. Одна из которых вообще электромобиль, где нельзя сослаться на регулярный недозаряд. Оба в помойку.
На второй день морозов -20 машине стало трудно запускаться, а в итоге вообще перестала. Аккумулятор стоял родной Renault Ista и прослужил 9 лет.
Заменил аккумулятор Ista 74Ah 720А (EN) украинского производства, который стоял с 2015 г. В последние два года Ista стал просаживаться, индикатор вечно белый, но с запуском проблем никогда не было, схватывает с пол оборота даже зимой при -20 при недельном простое, не подводил и качеством остался доволен.
Юзаю два года, вернее подзаряжал раза 4 аккум, зарядным устройством AutoExpert Bc-42, вроде норм зарядка, и компактная
Старая и ужасная топла уже при мне раз 10 в ноль разряжалась, теперь даже в тепло при простое 30 часов напряжение держит 7-9 вольт, сигнашка с ума сходила, магнитола в транс уходила, устал, решил ставить самое самое, но не гель.
Выбрал FB 9000, 125D31L. Фурукава у меня уже была, но давно, и зиму не доставала. Пока все отлично.
На Прадике стояла Фурукава, отработала 11 лет. Так что решил снова Фурукаву поставить. Варта мне не нравится, был печальный опыт с БлюДинимик.
По приезду с работы машина не завелась. Причиной этого был аккумулятор. Он остался от старого владельца. Стоял fb Super Nova 80d26r емкость 68 а/ч, пусковой ток 700 а. Очень хорошо себя показал зимой.
Отслужил он где то 3-3,5 года, наверно это мало. Но был момент что я ехал до сервиса на одном аккумуляторе, так как была поломка с генератором. Не стал ничего придумывать, взял опять furukawa battery, только помощнее. Fb 7000 90d26r.
Пришло время поменять АКБ. Старый Panasonic стоял ещё с завода, проработал 13 лет. Перед зимой решил поменять его на новый. Поставил FURUKAWA BATTERY FB 9000. Модель 125D31L. 92 Ah 870A. Встал как родной, крутит отлично.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.