Аккумулятор FURUKAWA BATTERY или FIAMM
Приобрел себе итальянский Fiamm 45 А/ч. Плотность 1,29. Идеально встал на тонкие клеммы. Пока заводит как сумасшедший, не нарадуюсь.
У меня японский аккум Furukawa Battery SuperNova, 75D23L. Кста, самый лучший акк.
SuperNova от Furukawa Battery рулит. 55-амперные в «родном» японском размере. Я себе такой в Сивку брал.
Родной, был по моему FIAMM работал летом 7 лет, но к зиме «стухал», приходилось ставить другой.
Себе поставил Fiamm 45А/ч, пока доволен.
У меня FIAMM проработал 5 лет, а сейчас стоит АКТИВА (оба Италия), в феврале ей пойдет 8-й год.
Так как мой акумулятор пропахал почти 8 лет, начал с нового аккумулятора. Такой же как у меня акумулятор FIAMM не нашел, искать дольше просто нет времени — нужна машина. Сегодня купил MEDALIST 56219, поставил — все заработало.
Кстати про старый мой аккумулятор FIAMM Premium system 565 103 60 (65 Аh 600A необслуживаемый) — было бы время, написал бы благодарность на фирму. Поставил его в первую же зиму после покупки машины — в декабре 2003 года.
Все это время в том числе 7 зим проработал без проблем, причем все время на уличной стоянке, после недельной стоянки заводился с полоборота и в мороз — 20 градусов, даже когда приборка замерзала, не говоря уже про замки — двери. За все это время — ни единой проблемы!
Аккумулятор нормальный, замыкание в таких исключено.
На Короне стоит SuperNova 65а/ч обратной полярности, пусковой ток 530А, с переходниками под большие клеммы, на протяжении 3 лет исправно заводит авто летом и зимой… На Калдину взял аккум FB9000 55а/ч, с пусковым током 500А в стандартном для японцев размере (оба аккумулятора производит одна и та же японская компания THE FURUKAWA BATTERY (не реклама)), стоит 1,5 года, проблем нет.
У меня FURUKAWA BATTERY SUPER NOVA 50 ач. Купил этой осенью. В -25 утром фунтик заводистя легко с брелка после 12 часов стояния на улице.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.