42
Выбор владельцев:
Нет информации
42
Выбор владельцев:
Нет информации
Себе поставил Fiamm 45А/ч, пока доволен.
Приобрел себе итальянский Fiamm 45 А/ч. Плотность 1,29. Идеально встал на тонкие клеммы. Пока заводит как сумасшедший, не нарадуюсь.
Родной, был по моему FIAMM работал летом 7 лет, но к зиме «стухал», приходилось ставить другой.
2 месяца назад купил в магазине новый аккумулятор FIAMM. Теперь он сдох. При проверке специалистами на моей машине при заводе «прикуриванием» от рабочего аккумулятора на «дохлом» с прикуркой было напряжение 14,4 Вольт.
После отсоединения «прикуривателя» на новом дохлом аккумуляторе показало напряжение 15,2 вольт и практически отсутствие тока зарядки прямо на клемме аккумулятора. Вот такой он новый итальянский «FIAMM»!!!
У меня FIAMM проработал 5 лет, а сейчас стоит АКТИВА (оба Италия), в феврале ей пойдет 8-й год.
Я поставил 55-ку Moratti. У меня проблема была — не все аккумы вставали на площадку. Уж больно места там мало. Так что пришлось брать этот. Поехал в нормальный магазин и подобрал по размерам. Вошел без проблем. Площадку не резал.
Подложил кусок резины. Крепления тоже не переделывал. По высоте он получился меньше штатного. Нигде ничего не задевает, об воздуховод не трется. А поначалу меня во всех магазинах убеждали, что кроме маленькой корейской 40-ки с тонкими клеммами в мою Ардео ничего не войдет.
Покупкой очень доволен. Так что рекомендую.
FIAMM 60, 600A, он две зимы с вебаст продержался.
Так как мой акумулятор пропахал почти 8 лет, начал с нового аккумулятора. Такой же как у меня акумулятор FIAMM не нашел, искать дольше просто нет времени — нужна машина. Сегодня купил MEDALIST 56219, поставил — все заработало.
Кстати про старый мой аккумулятор FIAMM Premium system 565 103 60 (65 Аh 600A необслуживаемый) — было бы время, написал бы благодарность на фирму. Поставил его в первую же зиму после покупки машины — в декабре 2003 года.
Все это время в том числе 7 зим проработал без проблем, причем все время на уличной стоянке, после недельной стоянки заводился с полоборота и в мороз — 20 градусов, даже когда приборка замерзала, не говоря уже про замки — двери. За все это время — ни единой проблемы!
Варта — стоит рубля 4, хватит года на 4 — 5. Самый простой Тюмень — стоит не дороже 2 рублей, на 2 года хватит полюбому. По мне дак лучше раз в два года обновить на новый, зато буду уверенным, что он не умрёт на морозе.
По собсвенному опыту: взял тачку, долгов отдавать прилично было, акум ващё мёртвым оказался. Зарулил в магаз, купил Моратти на 55, всю зиму откатал — никаких проблем.
Один раз купил FIAMM 45 А*ч, очень хорошая батарея.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.