Аккумулятор Energizer или TITAN
Аккумулятор отличный взял вместе с авто GX 470 в 2013 году, 2012 года выпуска. В начале 2018 года вышел из стоя генератор, проехал на аккумуляторе разрядил полностью и после стал при незаведенном двигателе при включёном радиоприёмнике быстро разряжатся, а также при включеных подсветках. Отключил предохранитель подсветок и пока ещё работает, но нужно уже менять. Проехал 5 лет и 8 месяцев.
По своим техническим характеристикам этот аккумулятор не уступает топовым моделям, а цена приемлемая. Всё отлично работает и в морозы заводится легко, как для меня, так достойный вариант сочетание цены и качества. Одним словом я остался доволен!
Хочу поделиться личным опытом, поэтому советую брать именно этот аккумулятор, а не какие-то китайские подделки, которые при нулевой температуре перестают работать. Вот мой Energizer легко заводится при - 26 и даже после простоя на улице около 10 дней. Покупайте и радуйтесь!
Купил самый дорогой аккумулятор (впихнул продавец, рассказами, что только такой будет долго работать на моей машине), не прослужил и пол года - полный труп ! Не заряжается выше 7 , 5 вольт .
Достойный к приобретению аккумулятор.
Мой выбор — Титан Арктик 62 А.ч. Сборка — Россия, остальное — импорт. По соотношению цена/качество — лучший. Под качеством я понимаю ток холодного пуска (мне важно в первую очередь, ибо стоянка открытая).
Плюс «модные штучки»: технология Exide, Ca/Ca, пластины в конвертиках, окошечко «зарядить-долить» и т.д. Про срок службы говорить еще рано — вторая зима только.
2 недели назад взял жене на пыжа аккумулятор Energizer. Морозы не морозы по хрен. Собирается на заводе Бош и варта. Советую.
Год езжу на юзаном необслуживаемом аккуме Титан. За год незаряжал ни разу.
Купил Арктик. Пока езжу второй год без вопросов.
Взял себе Energizer Plus 45Ah… Пока нареканий нет…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.