39
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
Через год эксплуатации решил подзарядить ради профилактики так он не взял зарядку и крутит как бешаный ФОРС 55. Вот хочешь верь, хочешь нет такой расклад.
Рекомендую Бош или Champion — максимальной емкости в штатное место. На Чампионе проездил (не на милке) 7 лет и убил сам — сгорел генератор и гнал +18 в сеть до дома ехал 1200 км, но аккум выкипел. И помер. Бош купил летом, — крутит легко и долго при -27-30.
Заряжает мой старый 4х годовалый forse на 65 ампер на полную катушку каждую неделю даже приходится шкурить клемы они покрываются белым налетом но акум дохнет за 2 дня простоя и в -3 уже еле заводит.
Стоит Force 60-ый, пусковой ток 600 А, на обеих машинах, второй год, полёт нормальный.
Старый аккумулятор — стоял необслуживаемый «чемпион». Отработал более 5 лет.
Force, желтенький такой на 60. на Мазду брал. Простояв полгода на не ездящей машине крутил лучше, чем новая Варта.
Весьма неплохо себя проявляют батарейки force. Сам на такой три года отъездил (не знаю сколько ей лет, вместе с машиной досталась). Иного кто из клиентов на них катается. Только положительные отзывы. На мой взгляд оптимальное решение цена и реальное качество.
Для себя брал Force, работает без нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.