50
Выбор владельцев:
Нет информации
50
Выбор владельцев:
Нет информации
Рекомендую Бош или Champion — максимальной емкости в штатное место. На Чампионе проездил (не на милке) 7 лет и убил сам — сгорел генератор и гнал +18 в сеть до дома ехал 1200 км, но аккум выкипел. И помер. Бош купил летом, — крутит легко и долго при -27-30.
Протянул он только одну зиму, а на следующую зиму в минусовую температуру уже батарея совсем сдохла и перестала заводить машину, даже зарядка дома не помогает восстановить заряд. Если есть деньги, то купите что-то посолиднее!
Старый аккумулятор — стоял необслуживаемый «чемпион». Отработал более 5 лет.
Долго выбирал по цене-качеству и с обратными клеммами. Взял AFA, вторая зима, полет нормальный).
60 Afa Plus стоит 2 года, полет нормальный.
Брал сначала какой-то корейский (что-то созвучное Соллерс) — сдох жестко после 2 недель на неиспользуемом авто, потом взял немецкий AFA (концерн Varta) — небо и земля.
На импрезке стоял AFA 60-ка. Стоит дешево, но нареканий никаких. Очень нравился. В -36 со второго оборота после суток простоя заводил. На форике умирает зверь, возьму наверное опять AFA.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.