17
Выбор владельцев:
Нет информации
17
Выбор владельцев:
Нет информации
Сейчас эксплуатирую 2 АКБ — оптима желтая 55а/ч с декабря 2012 г. и варта D39 63 а/ч — купил весной в 2013 г. Периодически — раз в 3 месяца их меняю, а снятый подвергаю 2-3 циклам разряд-заряд. Самая интересная - оптима — музыка не включается (мало напряжение, если долго авто стоит или музыка играла), а мотор все равно заводит.
По параметру «поставил и забыл» — по технологии AGM, Optima Yellow Top. Не боится холода (не надо подзаряжать зимой, заведет в любой мороз) и тряски на бездорожье, низкий саморазряд, высокий пусковой ток, быстро заряжается от генератора.
Если в машине жрущая сигналка, вебасто, или мощная музыка, самое оно. Поставил — поездил — вынул — продал машину — купил новую — поставил — поездил — вынул…
Стояла у меня оптима на двух машинах не ахти гель замерзает зимой.
Три месяца у меня не отходил при летней эксплуатации акум гелевый OPTIMA YTU42. Всё было хорошо, и неожиданно не смог на пустом месте завестись. Экспертиза показала, что косяк не машины, а акума.
А вот эта Оптима, что сдохла через 3 месяца. Раньше вроде были хорошие эти аккумы, а сейчас читал и сам убедился, что пошел брак. Хотел опять его покупать и на те же грабли наступить, но не нашел ни где
Приобрел гелевый OPTIMA red, с 2008 года не знал проблем. Даже свет в салоне зимой забывал выключить, на утро без проблем стартовал. Машину продал другу, до сих пор на нем ездит и горя не знает.
Сейчас тоже использую optima но вариант yellow. В нем емкости больше, но стартовый ток меньше, мотор 2UZ.
У меня Optima желтая уже 5 лет и все такая же не убиваемая, классная батарейка!
Решил не заморачиваться с кислотными аккумуляторами, купил сразу нормальный необслуживавемый AGM аккумулятор OPTIMA, пусковой ток у него больше чем у кислотных, я уже пользовался AGM аккумулятором на прошлой машине и меня он более чем устраивал.
В морозы крутит стартер почти как летом, терпит глубокие разряды, быстро заряжается, и срок службы 12 лет.
У меня оптима желтая. Уже 4-ый год работает. В зиму стала послабже крутить в морозы. Хотя заряжена была.
Оптимовская 75-ка тяжелее обычной сотки при похожих размерах. А остаточной емкости на морозе в ней явно больше. Градусов до 25 крутит хорошо. Она держит напряжение почти до самого разряда и быстро заряжается даже на короткой поездке и не деградирует через пару лет, как обычный кумулятор. Так что Оптима + автономный подогреватель = щастье.
У меня дизель 1 HZ. Оптима работает абсолютно без нареканий уже 5 лет. Правда стоит Оптима дороже остальных аккумуляторов, но она стоит того.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.