Аккумулятор АКОМ или Topla
Первый «родной» аккумулятор «Topla» отлично проработал 9 лет. Второй — VARTA стоит 9-й год, есть признаки ухудшения, пора заменять.
АКБ TOPLA, по русски топла, тот вообще до морозов -10 создан, морозы он плохо переносит, зато на жаре и разряды сильные хорошо переносит.
Мне удалось родной Аком (вроде не из самых лучших) реанимировать с 2-х вольт.
Аккумулятор Аком Классик кальциевый через месяц после покупки замерз (тонкий слой льда во всех банках), сейчас при зарядке не поднимается плотность выше 1,22.
У отца на жигулях 10 лет прожил аккум. Вот это рекорд!!! Причём первые пару лет он жил в суровых заполярных районах вблизи финской границы. И только потом перебрался в Сибирь.
И имя тому аккумулятору было «TOPLA». Отец его заменил только оглядываясь на его преклонный возраст. Других поводов он не давал.
В понедельник купил новый аккумулятор — АКОМ 60Ah, доволен как слон.
Более менее отлличный аккумуляятор это Topla Top (сенего цвета), он обслуживаемый большой пусковой ток, 2 зимы полет отличный. Сам из Омска Сибирь, прохладные зимы, стоял на двигателе 3sfse D4 как изветсно они тяжко заводится в зиму даже при -10.
2 зимы отездил ни разу не подвел, заводил всё время с Автозапуска! Бед не знал!
Взял Аком-трофи 60 А/ч (он был самым свежим, и по цене понравился). Было это в 2006 году, т.е на сегодня ему уже 7 лет! Утром перед поездкой 12,5 В по цифровому вольтметру.
У меня стоят 2-а аккума наши «Аком» , нормуль.
Я бы Топлу взял, аналог Варты, только дешевле. Из наших Аком неплохой, раньше на конвейере ВАЗа ставили.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.