Они делают детали подвески и колодки, да и качество вполне себе среднее.

ЗИК отличное масло и кстати основной поставщик присадок на мировой рынок.

За 10+ лет ни одной свечи не вылетело, DENSO K20PRU.

Если лить середнячок тот же Эльф, Лук или Шелл и менять его 8-9 т.км, то проблем не будет с двигателями, заливая 10+ лет Шелл, я как минимум 1 раз лил поддельное.

Масло Рольф-такое же немецкое, как и маннол бельгийское, в Таз пойдёт.

Я беру простые Денсо, по регламенту 20 тыщ меняю, ходили 30 - 40 норм.

Главное поршневой брать, не мембранный. У меня недорогой «Торнадо» работает 2 года без нареканий.

Я бы Топлу взял, аналог Варты, только дешевле. Из наших Аком неплохой, раньше на конвейере ВАЗа ставили.

В комплекте у LUK нет выжимного.

LUK - хорошее, только подшипник надо брать отечественный.