На деле ХАДО только «поджарил» масло до небывалых температур и потом успешно смылся отработкой.
Авто:
Audi 100 IV (C4)
Jurik-1135
Отзывы
19 отзывов
13
4
2
Оценки
Средняя оценка
19 отзывов
Jurik-1135
Оценка 2.0
Феби — отстой, можешь даже не пытаться их вкручивать, они не развивают нормального усилия. Прокладка долго не походит.
Авто:
Audi 100 IV (C4)
Сам себе лил самое дешевое постоянно, но все же импортное, всякий Маннол, Lotos и пр. Ничего мотору вроде как плохого.
Авто:
Audi 100 IV (C4)
У меня ремни ГРМ и другие ремни — Dayco, вроде ничё.
Авто:
Audi 100 IV (C4)
У меня на сотке стоит высококачественная резина легендарной белорусской фирмы Белшина. Но на качественную деталь может быть много подделок, а китайская точно оригинальная.
Авто:
Audi 100 IV (C4)
Сзади у меня FAG конические стоят и нормально все.
Авто:
Audi 100 IV (C4)
Есть опыт эксплуатации дисков и колодок Remsa — сзади ОК, спереди диски + колодки отходили 50 тыс.км. Для колодок конечно — отлично, но вот диски уже выпали из нормы по толщине на 0,5-0,8 мм.
Авто:
Audi A8 I (D2)
Пробег: 50000 км
Пользовался колодками и дисками Stellox. Очень привлекательная цена. У меня не было нареканий.
Jurik-1135
Оценка 3.0
Опыт небольшой, но все же: у Freccia и Ae — немало геометрических отклонений от оригинала, местами видна конкретная кривизна невооруженным глазом. Тем не менее — ходит нормально.
Еще держал в руках, но пока не знаю, как ходят клапаны Stellox, а также Gieffe. Кстати, очень дешевые. По биению оба вписывались с запасом в норму (0.03). Геометрически выполнены намного четче, чем Freccia и Ae.
По диаметру ножки Gieffe — 1 в 1 как оригинал. Stellox — на 0,02 мм больше оригинала, что впрочем в некоторых случаях неплохо, можно допустим ставить в полуизношенные старые направляйки — тогда не придется перерезать фаски.
Другое дело верхушки клапанa Stellox возможно требуют торцевания, т.к. ощутимо выше. Впечатление производят хорошее (особенно Gieffe).
Авто:
Audi 100 IV (C4)