Отзывы о сайлентблоках Точка Опоры

Оценка PR ?

На основе 165 отзывов и 519 голосов

519 голосов

Средняя оценка ?

3.7

Долговечность:

3.3

Скрип:

3.3

110

165 отзывов

Описание

Точка Опоры

Россия

crt.ru

№1 в рейтинге

среди 25 производителей

Поделиться в соц. сетях:

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Релевантные

Новые

Полезные

Точка Опоры › Сайлентблоки

МихМихыч 21 ноября 2014, 03:20

Оценка 2.0

Долговечность:

Точка опоры в сайлентах на скручивание не работает, рвет их.

Авто: Toyota Ipsum I (M10)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Man In Black [DS] 18 октября 2014, 20:08

Оценка 4.0

Долговечность:

У меня резинки и сайленты — полиуретан точка опоры, уже два года с копейками — полет нормальный.

Авто: Toyota Chaser VI (X100)

Точка Опоры › Сайлентблоки

jjoobb 8 сентября 2014, 13:12

Оценка 5.0

Долговечность:

У меня точка опоры уже 3 года стоит и более 100000 пробега.

Пробег: 100000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

Mеchanicus 6 июля 2014, 13:25

Оценка 2.0

Долговечность:
Скрип:

Я точку опоры из продольных рычагов выкинул, так как они жестче намного и скрипят. Правда 10 000 км они продержались, но это и не пробег вовсе.

Пробег: 10000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

Dimok-Markovod 4 июля 2014, 22:53

Оценка 5.0

Итак, перебрал ходовку, а именно:

Аморты задние токико;
тяги с шарами(зад) фебест;
все шаровые (6 штук) ситиер;
все саленблоки на полик) и перед и зад (26 штук) точка опоры.

Осталось 2 передних аморта (KYB NS однотрубные) и 2 стойки стабика)))), но они пока в норм состоянии. Мои впечатления от полика. Марчек стал жестче, но не телега, как многие говорят, на больший скорости 140+ стоит уверенно, на порядок лучше чем на резинках).

Я доволен и он надеюсь тоже)).

Авто: Toyota Mark 2 IV (X60)

Точка Опоры › Сайлентблоки

Steamman37 26 июня 2014, 03:50

Оценка 3.5

Поставил я сайленты от «Точки опоры». Мои первые ощущения зад стал жёстче, гораздо жёстче. Теперь при проезде «лежачих» и ям неприятных ударов сзади не слышно, но вот есть какое-то непривычное чувство того, что сзади стоят пружины повышенной жесткости и задку нужна хорошая загрузка, чтобы он не прыгал на каждой ямке, эти ощущения субъективные, но вполне реально так и есть исходя из конструкции этих сайлентов они цельнолитые и не имеют «ушей».

Точка Опоры › Сайлентблоки

hohol0000 9 июня 2014, 23:10

Оценка 2.0

Долговечность:

Стояли «Точка опоры», отходили меньше десятки. С виду всё нормально, а машинка «гуляет», когда сняли всё стало ясно металлический стержень свободно выскочил из полиуретана!

Авто: Honda CR-V I

Пробег: 10000 км

Точка Опоры › Сайлентблоки

Вадим Sweeney 19 мая 2014, 10:55

Оценка 4.0

Долговечность:

Я ставил на пробу жёлтые, полиуретановые от Точка Опоры. Полгода на них езжу — полёт нормальный.

Авто: Toyota Brevis

Точка Опоры › Сайлентблоки

selik 26 апреля 2014, 09:58

Оценка 5.0

На длинные тяги я подобрал полиуретан от Точки опоры, а вот с маленькими тягами проблема. Там один подобрал, а вот второй нет, так как такие размеры не производятся, срезал эту часть рычага и наварил наконечник от тазика с полиуретановым сайлентом. Полтора года полет отличный, никаких посторонних звуков в работе подвески не замечено.

Авто: Toyota Chaser