У меня новые подшипники (оригинал (NSK)) после замены прослужили 140-150 тыс.
Отзывы о подшипниках ступицы NSK
112 голосов
Подшипник NSK по качеству ничем не хуже Койо (оригинал).
NSK поставил сзади — отлично, и смазка в них была как у япов — белая.
На ступицу ставил, если не ошибаюсь, подшипники NSK. Второй десяток тысяч километров ходят уже. Вроде полет нормальный.
Менял я себя подшипник в сборе с фланцем - NSK. Стоит 1500 рубль. Пробег 10 тысяч, полёт нормальный.
Сегодня забрал машинку из ремонта. Результат налицо, точнее сказать на звук, вообщем нормально. Замена ступ.подшипника, фирма NSK.
Сзади вскрывал барабан посмотреть, стоят NSK не свистят вообще.
Жене брал такие подшипники на переднюю ступицу, на Хонду Джаз. Подшипники хорошие,- японские, но дорогие.
SKF — Шведы, оч.хор. качество — дорого. NTN — Японцы, хорошее качество, средняя цена. SNR — Французы (Рено), качество аналогично NTN (по сути они же и есть: ибо SNR владелец NTN), но по цене слишком много хотят.
NSK, Koyo — японцы, практически на всех японских машинах стоят подшипники этих двух контор, the best. FEBI (не Febest) — немцы, среднее качество, но и цена соответствует. Febest — Китай, по крайней мере в плане подшипников — *****о
Поставил на передний редуктор японские подшипники nsk и на ступицы их же. Исчезла вибрация, пропал гул.
Напишите свой отзыв о подшипниках ступицы NSK
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.