Я себе по кругу пружины поменял и амо Сакс масло. За пять лет не испортились видать, потому как нареканий нет 5 тык. Моделей там нет никаких, масло-черный, газ-желтый.
Амортизаторы для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
Обычно на перед аммо ставят боее лучшие. Я себе поставил недавно Монро рефлекс и опоры Асоми. Теперь когда выезжаешь в мороз перед нормально, почти не застывает даже в -29.
У меня ваз 2111 отходили мои родные 60 тыс. Поставил я себе все 4 монро газ масло, ну что я вам скажу сильно жосткие, ну что делать поставил пришлось уже ездить откатал я на них 85 тыс, и начал как-то передок себя херово чувствовать.
Смотрим передние стояки начали шалить поставил себе стойи САКС, пока езжу, супер.
Попробовал у знакомого 2112 с газовыми каябами, не понравилось, некомфортно.
У меня стоит каяба с обычныма опорами, после монро каяба не понравилась, постоянные пробои в обе стороны, раскачка большая. Монро рулят.
Я недавно опоры асоми поставил правда с аммо Монро. Стало действительно супер. Теперь езда доставляет удовольствие.
Я вот покупал SACHS по кругу! Установил, вроде работают.
Спереди масло Закс, сзади штатные, пружины все родные. 40 тыс (Заксам) — полет нормальный. Дорогу держат хорошо, чем выше скорость, тем более «влитой» становится машина. Комфорт и управляемость гораздо выше, чем со штатными. О потраченных деньгах еще ни разу не пожалел.
Передние масляные Заксы длинноходные (на 2-3 сантиметра ход штока больше, чем у штатных), поэтому на бездорожье с одной стороны — плюс: колеса не вывешиваюся, с другой стороны стойки податливые и на грунтовке приходится избегать скоростей 10-20 км/ч, чтобы не грохнуться картером на каком-нибудь ухабе. На асфальте все супер — пробоины на высокой скорости пролетаются безболезненно.
Крены в поворотах большие, но я не гонщик, мне важнее комфортная езда в сочетании с уверенным и предсказуемым поведением машины.
Опоры — не менял, стоят штатные. Амортизаторы — «родные», монро, кони.
Комфортность (по 5 бальной системе):
- «Родные» — 4;
- «Монро» — 2;
- «Кони» — 3;
Устойчивость авто (раскачка, крен, и т.п.):
- «Родные» — 3;
- «Монро» — 4;
- «Кони» — 5;
Надежность (тык. до текущего момента или ремонта):
- «Родные» — 2;
- «Монро» — 0*;
- «Кони» — 5;
Примечания:
*не проехал и 10 тыс. км.
На «конях» проехал более 50 тыс. км… Надежны. Устойчивы. И очень удобны — имеют возможность регулировки жесткости. Можно самостоятельно настроить под себя и (или) компенсировать износ. Минусы — очень дороги.
Я себе две недели назад поставил Bilstein масляные, заметно жостче стало, а если газ поставить точно зубодробилка будит.
Напишите свой отзыв о амортизаторах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.