Мне помог натяжитель доминант, он оказался жестче штатного и цепь я не слышал тысяч 80 км. Да и сейчас в целом нормально.
Отзывы о запчастях для SsangYong Kyron
Ставил пружины Kilen 51049 виток постоянный - три года полет нормальный. Колодки: на перед TEXTAR 231 83 203 05, на зад REMSA 0381.00, смазка BMW 83 19 2 158 851. Притерлись без скрипов.
Заказал аналог Street Storm 7810G Pro. Прошивка стояла от Street Storm последняя, только обновил базу радаров. Подключил на провод от старого регика. Спутники ловит до 5 минут, но, как правило, быстрее.
Качество видео на 4 с минусом, но на мой взгляд достаточно. В комплекте полярик, и это хорошо)).
Купил Champion с мощностью больше чем К5, в итоге после 1 мойки вернул ее в магазин т.к. гавно полнейшее.
Прикупил опять самоблок НИРФИ. За три дня после ремонта проехал около 400 километров, съездил в соседний город Стерлитамак, тишина, вот оно счастье )))
Пыльник нива трек Челябинск силикон 3 года держит еще.
Стук спереди стал сильнее на мелких кочках и на трассе стал замечать что машинку ловить приходится. После осмотра у знакомого мастера вынесли приговор рулевым наконечникам, втулкам поперечной тяги и сдохли штатные верхние шаровые в рычагах. Сейчас поставил As Metal, когда все заменили на трассе машинка супер, 150 км\час еду как по рельсам, но блин резину спереди начало рано подъедать и думаю сход-развал сделали неправильно.
Колеса передние живут своей жизнью. Приговорил рулевые тяги. Обе. Купил из наличия. Тяги и пыльники. Теперь дорогу держим ровно.
Взял Luzar он полностью алюминиевый. Встал как родной хоть и говорили, что крепления чуть не совпадают. По итогам турбояма почти совсем пропала.
Воск фирмы грасс очень хороший. А также все остальные выпускаемые товары фирмы грасс в полне соответствуют нормам потребления.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.