Тормозные колодки TRW или GALFER
Сейчас колодки просто Galfer. Пылят не хуже TRW Galfer заводских.
У трв хорошее железо, тормозные диски и колодки, у меня нареканий нет.
Недавно столкнулся с такой проблемкой — пока машина холодная, никаких лишних звуков нет, но через полчаса движения на небольшой скорости (5-30 км/ч) становится слышен скрип со стороны переднего правого (вроде бы) колеса.
Чуть прижмешь тормоз — сразу пропадает. Тормоз отпускаешь — опять проявляется. Скрип явно зависит от частоты вращения колеса. На большой скорости скрипа нет.
Колодки менялись 10 тыс назад, остаток еще больше половины с обоих сторон, вчера при переобувке на лето посмотрел.
Дело в паленых колодках TRW, хоть коробка и была с голограммой и прочими признаками оригинала. Колодки подклинивали в направляющих из-за некачественного литья, в сервисе их немного подровняли болгаркой и теперь все описанные звуки исчезли — лишь иногда слышен легкий писк при торможении, что я считаю нормой.
На своей ATE, родным Trw (последний раз скрипеть начали)…
Отличные колодки.
Поставил диски Galfer B1G22202161. Проблем не наблюдаю.
На TRW и LPR сам катаю, хорошо показали себя по горам.
Поставил в круг диски и колодки galfer. Тормозят отлично.
Ставлю колодки Galfer (renault) + диски LADA, не скрипят. Бывает только когда колодка стирается почти в ноль.
Почти сразу после покупки Дискаря заменил задние колодки и решил заменить задние тормозные диски (как оказалось зря, на старых был износ в 1 мм!). Тормозит хорошо, колодки не скрипят.
- Диски OTTO ZIMMERMANN 450520320.
- Колодки TRW GDB1632.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.