44
Выбор владельцев:
Нет информации
44
Выбор владельцев:
Нет информации
Ставил колодки ТРВ при пробеге 70 тыс. км в 2014 г. Сейчас 126 тыс. км, почти 3 года туда не лазил (2,5 надежно), подкисли пазы в скобе, а полноценно работала только колодка у поршня (внутренняя). Она сточилась до 4-5 мм толщины фрикционного слоя, наружные колодки практически как новые. Так же и стороны диска — внутренняя сторона сточилась, наружная еще может пожить.
Вывод — минимум раз в год в тормоза нужно залазить и делать ревизию.
Колодки покупались TRW. А еще они скрипят по влажную погоду, причем с новья.
Раньше ставил всё фирмы TRW, но последний раз диски посинели, постоянный свист, колодки жесткие.
Я этой фирмы поставил колодки задние, честно сказать колодки не очень достойного качества.
У меня на Ауди сейчас стоят передние тормоза оригинал (TRW) — пылят… Но тормозит машина изумительно.
Колодки спереди поставил зимой новые ТРВ, тормозят отлично, даже если полная масса 4 тонны с лишним.
Искатал передние тормозные диски и колодки. На замену не стал экспериментировать и взял то, что уже стоит на задней паре: диски NK, колодки TRW. Тормозили уверенно, не скрипели.
Недавно поменял на TRW, прикатались уже, бомбово тормозят, да и не пылят)
Колодки спереди поставил зимой новые ТРВ, тормозят отлично, даже если полная масса 4 тонны с лишним.
Стоят передние колодки TRW пробег больше сотни тысяч, но пора менять.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.