Тормозные колодки TRW или Allied Nippon
Поставил Allied Nippon, тысячи через три стали жутко скрипеть, больше не возьму.
Allied Nippon 20 тысяч пробега (спокойный режим езды) и замена. Тормозили вроде нормально, но диски черные от сажи постоянно были, периодически свистели. Буду ставить оригинал.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ЯПОНСКИЕ КОЛОДКИ ALLIED NIPPON. Отстой полный!
- Скрипят.
- Жрут диск.
- По тестам подверженны к перегреву диска и соответсвенно его деформации.
Менее 10 ткм поставил их + новые диски… Осенью износ диска был не так заметен как щас а проехал всего 5 ткм!
Трабла была в колодках Allied Nippon! 500 км притирал их, безтолку. Поставил Ferodo «красные» начали нормально тормозить.
У мну ща колодки TRW установлены. После LPR авто тормозит намного эффективнее.
Ставил на перед Lukas\TRW. Нареканий нет, но колесные диски в черном налете.
Аут 2001 года, атмо, 2.5 МКПП. TRW передние диски и колодки, задние родные. Нормальные. Хотя сравнивать особо не с чем. Стараюсь тормоза не перегревать, по возможности тормозить двигателем.
Всегда беру Allied Nippon. Дешевые, не скрипят и диски не портят, т.к. мягкие.
Колодки TRW, задница начинает тормозить, по сравнению со стоковыми колодками или даже феродо.
Колодки передние TRW GDB 3312! Тормозят еще лучше родных! И замедление лучше и чувствительность, и стоят очень демократично! Ставил и кашияма и нишинбо - может и не полное говно, но тормозили плохо и скрипели как на волгах!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.